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Mientras que Mercedes disfruta de una relación cercana con Force India y, hasta cierto punto, Williams, es la relación entre Ferrari y sus equipos de clientes la que está causando preocupación en el paddock de F1 en la actualidad.

Los autos de Mercedes y Ferrari tienen diferentes puntos fuertes y débiles, pero en última instancia están separados por "pequeños márgenes" en una vuelta, dice James Allison.

Los equipos de F1 recuperarán el rendimiento perdido en las alas partir del 2019. Los equipos de Fórmula 1 recuperarán el rendimiento perdido con las nuevas alas delanteras de baja fuerza descendente en 2019, cree Pirelli.

La tensión crece entre Red Bull y Renault Red Bull y Renault están listos para separarse al final de la temporada 2018, pero las tensiones están aumentando a raíz de fallas técnicas recientes con la unidad de potencia de Renault.

El Toro Rosso tuvo un día activo con pruebas para la escudería y para Pirelli. Centrándose en pruebas de configuración mecánica, trabajo aerodinámico, optimización de neumáticos y pruebas de unidad de potencia con Honda.

El primer día de pruebas en Hungaroring funcionó sin problemas para el Alfa Romeo Sauber F1 Team. Marcus Ericsson se sentó en el C37 y completó un total de 95 vueltas durante todo el día, terminando segundo en la clasificación con un tiempo de vuelta de 1: 18.155 en neumáticos hypersoft.

Williams probó partes del 2019. Un día libre de problemas que le permite al equipo recoger datos muy importantes de cara a lo que se viene.

NICHOLAS LATIFI completó 103 vueltas para Force India en el primer día de test en el Hungaroring. Nikita Mazepin tomará el volante este miércoles.

Dia productivo para Renault Sport Formula One Team con Nico Hülkenberg al volante en el primer día de test en Hungría. Desafortunadamente para el equipo, un problema eléctrico en el automóvil requirió un diagnóstico extenso y una rectificación que consumía mucho tiempo, lo que significaba que no pudo salir a pista en la tarde.

George Russell ha revelado que hubo "pocos problemas" que "limitaron" su tiempo en el Mercedes W09 en Hungría, y que está satisfecho con el rendimiento.

Giovinazzi: el coche de Ferrari 'ha mejorado dramáticamente' Antonio Giovinazzi ha dicho que ha notado una "mejora dramática" en el coche de Ferrari después de establecer un ritmo vertiginoso en las pruebas de Hungría.

Bob Bell está reduciendo su papel en Renault, renunciando a su puesto de director técnico y pasando a un puesto de asesor a tiempo parcial.

Antonio Giovinazzi estableció la vuelta más rápida registrada en Hungaroring, ya que encabezó el primer día de pruebas para Ferrari en dos segundos y medio.

Los pretendientes a un asiento en Haas F1 en 2019 son muchos según el director del equipo, Günther Steiner.

Gran Premio de Hungría: una carrera que se escapó para Ferrari, Lewis Hamilton se mostró fuerte para enfrentar el desafío ¿cuáles son los puntos principales de conversación que salen de Hungaroring?

Pruebas de Hungaroring: Antonio Giovinazzi de Ferrari lidera después de la sesión de la mañana

Cyril Abiteboul admite que Renault podría firmar a Esteban Ocon, admitió que Renault podría cambiar a Carlos Sainz por Esteban Ocon en 2019.

Vandoorne minimiza los rumores. Stoffel Vandoorne dice que está "muy seguro" de que todavía será piloto de McLaren dentro de cuatro semanas.

El jefe deportivo de la Fórmula 1, Ross Brawn, dice que el titular de los derechos comerciales hará "todo lo que esté en su mano" para garantizar que Force India sobreviva después de entrar en la administración.

La mala noticia para Sebastian Vettel es que Lewis Hamilton generalmente se fortalece después de las vacaciones de verano de la Fórmula Uno.

Kimi Raikkonen admite que necesita mejorar sus largadas después de perder un lugar de nuevo al comienzo del Gran Premio de Hungría. El piloto de Ferrari ha perdido al menos un lugar en la primera vuelta de siete de las 12 carreras de Fórmula 1 en lo que va de este año.

Cinco postores esperan comprar Force India después de que el equipo ingresó a la administración la semana pasada, pero Mercedes no está entre ellos, dice Toto Wolff.

¿Cómo se verán los nuevos diseños de ala delantera para la temporada F1 de 2019? Deberíamos averiguarlo en los próximos dos días ya que algunos equipos planean probarlos en Hungaroring.

Segunda parte de los rendimiento de los pilotos en el Hungaroring.

 La estrella británica George Russell dijo hoy que podría elegir entre cuatro equipos de Fórmula Uno el próximo año. Mientras Lewis Hamilton se dirige en sus vacaciones de verano con una ventaja de 24 puntos en el campeonato, Russell recibirá otra audición de Mercedes cuando pruebe para el equipo en Hungaroring martes y miércoles.

 La F1 usará una zona DRS más larga en Spa para el GP belga, será a la salida de Raidillon en el circuito Spa-Francorchamps para el Gran Premio de Bélgica.