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  Los organizadores del Gran Premio de Francia han encontrado la manera de acoger tres veces el número de personas permitido por el actual protocolo Covid emitido por el gobierno de dicho país. El circuito de Le Castellet, esta de nuevo en el calendario de la F1, y tendrá la oportunidad de acoger a 15.000 espectadores en las gradas gracias a un interesante “truco” preparado por la organización para el próximo fin de semana. Según el último protocolo de Covid válido en suelo francés, los eventos deportivos no pueden albergar un público de más de 5.000 personas. Para el fin de semana de la carrera transalpina se decidió crear tres burbujas completamente separadas para ser colocadas en distintas zonas del circuito: “En Francia actualmente no podemos tener más de 5.000 espectadores por evento: esta regla probablemente se aplicará hasta finales de agosto. Sin embargo, en base al diseño específico de nuestro circuito, que es muy grande, podemos crear tres burbujas diferentes que son complet

Debido a la pandemia de coronavirus, después de la cancelación de la carrera de la clase principal en Qatar, el cambio al final de la temporada del Gran Premio de Tailandia, Austin y Argentina, el aplazamiento de Jerez, ahora se supo del aplazamiento del Gran Premio de Francia, que estaba previsto para el 17 de mayo.

El nuevo jefe del Gran Premio de Francia, Éric Boullier confirmó que se había presentado una modificación del diseño del evento a la FIA para la edición 2020.

Algunas personas se quejan de los Pirelli que han batido récords y los del SF90 que aportan poca energía a los neumáticos. Veinticuatro milésimas de segundo. El GP de Francia de 2019 será recordado por el éxito de Lewis Hamilton en Paul Ricard, pero el aspecto más sensacional de la carrera sigue siendo la risa en la vuelta más rápida entre el Ferrari de Sebastian Vettel y el Mercedes de Hamilton.

McLaren fue claramente la cuarta fuerza en la pista francesa. Que los británicos no pudieron puntuar más alto, se debió a un defecto técnico en el auto de Lando Norris.

Max Verstappen da una predicción contundente para Red Bull de cara al Gran Premio de Austria y acepta "tenemos trabajo que hacer".

Las características del circuito de Le Castellet fueron ideales para expresar todo el potencial del W10. Valtteri Bottas ha sufrido la recuperación de Leclerc, también por una fase de VSC mal administrada.

Sergio Pérez se quejó de que recibió una penalización a pesar de obedecer las reglas cuando se fue en la primera vuelta del Gran Premio de Francia.

El director del equipo Ferrari sigue siendo optimista a pesar de otro doblete de Mercedes: "Este no es todavía el resultado que queremos, pero significa que estamos desarrollando el auto en la dirección correcta".

Después del quinto lugar en el GP de Francia, el piloto alemán señaló la diferencia de ritmo entre Mercedes y Ferrari, y agregó que si para para Lewis es fácil, la culpa es realmente de los hombres de Rojo.

Lewis Hamilton insiste en que su victoria en el Gran Premio de Francia de la F1 "no fue nada fácil", a pesar de haber ganado por casi 20 segundos.

Para Ferrari, una carrera difícil en Francia culminó con el podio de Leclerc y el quinto puesto de Vettel. El monegasco fue la estrella del día con una vigorosa carrera que culminó en una batalla contra el Mercedes de Bottas en las etapas finales de la carrera.

Lewis Hamilton ganó el Gran Premio de Francia 2019 con relativa facilidad. Para el campeón experimentado de Mercedes, es el logro número 79 de su carrera, el sexto de esta temporada (cuarto consecutivo) y el segundo en Paul Ricard.

En una aventura procesional, sin incidentes, tal como corresponde a la campaña que se ha desarrollado hasta ahora en 2019, Hamilton logró su sexta victoria en ocho carreras.

Los pilotos de Racing Point han tenido una clasificación muy deslucida. Lance Stroll se quedó en Q1, el mexicano Sergio Pérez alcanzó la Q2 pero el ritmo no le permitió avanzar mucho.

Toro Rosso no arriesgó nada con Kvyat, la penalización que pesa sobre el piloto ruso lo hará partir del fondo de la grilla. Albon por su parte estuvo muy cerca de Q3 pero perdió el lugar por ínfima diferencia.

Mercedes sigue siendo el equipo a batir. El uno-dos en clasificación solo reafirma lo visto en los libres, será difícil para los rivales batir al equipo alemán.

McLaren consiguió una tercera fila de largada que parece sueño. Es que los de Woking están mostrando un fin de semana fuerte en Francia confirmando las buenas sensaciones mostradas en Canada.

La clasificación del equipo Red Bull no fue como esperaban Max logró un meritorio cuarto puesto pero muy ajustado con el equipo McLaren. Gasly no pudo igualar el ritmo de su compañero y alcanzó en noveno puesto. La apuesta es a tener un mejor ritmo en carrera para aspirar a puntos importantes.

El octavo puesto de Ricciardo y el decimotercero de Hülkenberg dejan en el equipo Renault un mal sabor de boca en la clasificación para el GP de casa.