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El inesperado calor de Montreal, con 49 grados en el asfalto, hizo estallar todas las predicciones de los equipos que habían elegido neumáticos para Canadá en marzo. Ferrari no puede probar los neumáticos duros que podrían ser los ideales para la carrera porque solo tiene un juego disponible.

En la simulación de calificación las dos SF90 quedaron al frente de Mercedes en la segunda sesión de práctica libre del GP de Canadá. Bottas con Mercedes ocupa el tercer lugar en 134 milésimas, mientras que Hamilton ha golpeado el muro de la curva 9. Sorprende el cuarto puesto de Sainz con McLaren.

El actual campeón del mundo fue el más rápido en la primera sesión del GP de Canadá: Lewis quedó a 147 milésimas de Bottas que tuvo un problema hidráulico sobre el final con el nuevo motor. Leclerc es tercero a casi un segundo, pero los Rojos han hecho pruebas comparativas.

En el Gran Premio de Canadá, la unidad de potencia también se actualizará para Mercedes. En Montreal, el equipo de la estrella de tres puntas comenzará la llamada "Fase 2", a partir de la cual los clientes; Williams y Racing Point también podrán obtener los beneficios de la nueva unidad de potencia de Mercedes.

Alfa Romeo espera tener un fin de semana más positivo en Canadá en comparación con los dos últimos eventos, en los que ha anotado cero puntos. El equipo espera que la naturaleza del Circuito Gilles Villeneuve, que alberga la séptima ronda del campeonato mundial este fin de semana, juegue junto con las fortalezas del Alfa Romeo C38.

Daniel Ricciardo dejó Mónaco con dos puntos, pero sabía que había potencial para mucho más. Ahora el australiano tiene su mirada puesta en Montreal en el circuito que le dio su primera victoria en la Fórmula 1.

Montreal tiene el privilegio de romper el tramo europeo de la temporada y una ciudad que se detiene durante el fin de semana de carreras cuando los fanáticos de todo el mundo llegan a Quebec.

Luego de un comienzo complicado, el nuevo equipo Racing Point parece encontrar luz al final del túnel. Las características del Gilles Villeneuve deberían permitirle al equipo ser más competitivo.

Red Bull comenzó el 2019 en buena forma, el equipo austríaco ha logrado superar a Ferrari en varias carreras, ahora es el turno de Canadá donde se presume los rojos del Cavalinho Rampante serán fuertes, en Red Bull confían en las bondades de su monoplaza para mantener a Ferrari a raya.

McLaren ha enlazado una racha de buenos resultados que le permiten soñar con el cuarto lugar en el campeonato. El circuito Gilles Villeneuve de Canadá es demandante para el motor, los de Woking esperan que el motor Renault este a la altura.

Los trabajos de remodelación de boxes y el edificio para el control de carrera del Circuito Gilles Villeneuve han finalizado oficialmente.

Mercedes traerá su primera actualización de motor de la temporada 2019 en Canadá el próximo fin de semana en el Circuito Gilles Villeneuve.

Los finales seguidos en los puntos tienen al equipo Haas apuntando en la dirección correcta mientras el Campeonato del Mundo de Fórmula Uno se dirige a Norteamérica para el Gran Premio de Canadá el 9 de junio en el Circuito Gilles Villeneuve en Montreal.