Speed and racing

El piloto de 32 años actualmente no tiene un asiento de carrera para 2020. Recientemente estuvo vinculado a un acuerdo en IndyCar con Ed Carpenter Racing, aunque el jefe del equipo, Ed Carpenter, dijo que esto no sucedería la unión. 

Renault termina el domingo con una sonrisa. Después de la descalificación de Japón y una dura clasificación ambos pilotos acabaron en los puntos. 

Renault se muestra firme en México y sueña con alcanzar la Q3 en clasificación. Los franceses prometen dar batalla a McLaren luego del duro golpe de la descalificación del GP de Japón que le quitó puntos importantes en el campeonato.

En Renault saben que será una carrera complicada, la altitud provoca un comportamiento atípico del motor y el comportamiento del auto. El gran fin de semana en Suzuka debería ser una infección anímica que lenpermiteb alnequipo mantenerse cerca de McLaren en la lucha por el cuarto puesto en el mundial de Constructores. 

Renault terminó el GP de Rusia con un solo punto en su haber. Ricciardo debió abandonar luego de sufrir daños en su monoplaza en la largada. Hulkenberg acabó en el décimo lugar cosechando un punto para la escudería francesa.

El futuro de Nico Hulkenberg en la F1 aún es incierto. Analizamos las opciones que aún le quedan y las opciones que ya rechazó.

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, expresó un gran apoyo al piloto italiano que el Cavallino puso en Hinwil: se habla de una renovación del contrato para el próximo año, pero Vasseur se siente atraído por Nico Hulkenberg, quien fue liberado por Renault.

Si hay un equipo que llega envalentonado a Singapur ese es Renault. El equipo francés obtuvo un impresionante resultado en Monza, lo que despeja rumores y decepciones, el Marina Bay es totalmente distinto al templo de la velocidad y los de Abiteboul lo saben.

El equipo Haas F1 planea, a menos que haya contratiempos, anunciar antes del Gran Premio de Singapur a sus dos pilotos para la próxima temporada. La elección es entre Romain Grosjean y Nico Hulkenberg.

Con el anuncio de Esteban Ocon en Renault a partir de la próxima temporada, Nico Hulkenberg ha regresado con fuerza al mercado en busca de un asiento inicial para 2020.

Nico Hülkenberg condujo con determinación en Spa y alcanzó el octavo puesto. El alemán se dirige a Italia con la motivación de hacerlo aún mejor en el Templo de la Velocidad. Por su parte Daniel Ricciardo piensa en el Gran Premio de Italia, una carrera que está más cerca de casa para el australiano que tiene raíces italianas.

Esteban Ocon regresará a la Fórmula 1 el próximo año después de firmar un acuerdo para conducir para Renault.

El director del equipo Haas, Gunther Steiner, nombró a los tres principales candidatos para asociarse con Kevin Magnussen en la alineación de pilotos del equipo para 2020.

Los pilotos Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo comparten sus impresiones previas alos desafíos de Spa-Francorchamps y describen su mentalidad para la parte restante de la temporada.

Nico Hulkenberg ha provocado un "jueves más emocionante" en el Gran Premio de Bélgica, en medio de informes de que Esteban Ocon tomará un asiento en Renault Fórmula 1 y Mercedes retendrá a Valtteri Bottas.

Nico Hulkenberg siente que Renault necesita hacerse algunas "preguntas serias" después de un comienzo decepcionante en la temporada 2019 que lo ha visto rendir "bastante por debajo de las expectativas".

Renault finalizó un Gran Premio húngaro largo y sin incidentes, apenas por debajo de los puntos. Nico Hülkenberg reclamó el duodécimo lugar mientras que Daniel Ricciardo cruzó la línea decimocuarto.

Renault terminó el viernes con buenas sensaciones. Si bien el programa se vio afectado por la lluvia ambos pilotos se sintieron mejor con el auto al final del día, lo que es un buen indicador.

El equipo Renault tuvo un GP de Alemania con mal sabor de boca. Dos abandonos marcaron la faena del equipo francés en el Hockenheimring, esperan cambiar la pisada en Hungría para comenzar las vacaciones con una sonrisa.

Renault deja a Hockenheim con otro cero, lo que complica aún más la carrera hacia el cuarto lugar.