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  El futuro del jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, podría decidirse esta semana tras las acusaciones en su contra.

El director del equipo Red Bull habló sobre las dificultades económicas que surgirán después del final de la emergencia de salud: será el trabajo de los líderes del equipo garantizar que todos los equipos puedan continuar.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dice que es inevitable que haya más demoras en el inicio de la temporada de Fórmula 1 después de que se canceló el Gran Premio de Australia.

El director del equipo Red Bull, Christian Horner, dice que el "bloqueo" de las regulaciones del motor hacia fines de 2019 será clave para decidir la próxima temporada.

Por cuarta vez en su historia, Red Bull ha cambiado su formación de pilotos en el transcurso de la temporada. De hecho, en los dos primeros campeonatos de la categoría superior, Klien y Liuzzi se turnaron en 2005, y Klien y Doornbos en 2006, seguidos por el intercambio de Kvyat-Verstappen diez años después, en 2016.

Red Bull ha revelado por qué Honda solo acordó una extensión de un año de su asociación en 2021. El fabricante japonés firmó un acuerdo de dos años cuando comenzaron a abastecer a ambos equipos a Red Bull en la temporada pasada, llevándolos a la introducción de las nuevas regulaciones para el próximo año.

Max Verstappen tuvo un año destacado en 2019, ganando tres carreras y logrando su primera pole position. Christian Horner cree que saca lo mejor de todo el garaje.

Red Bull y, en particular, Christian Horner siguen siendo escépticos sobre la disminución de la forma del equipo Ferrari después de una directiva técnica enviada por la FIA.

El jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, dice que Max Verstappen no comparte las mismas frustraciones sobre el rendimiento actual del monoplaza que su padre Jos.

A Max Verstappen no le molesta la posibilidad de comenzar desde la parte posterior de la parrilla en Monza si, como se esperaba, el equipo de Red Bull Racing cambia su unidad de potencia.

Red Bull admite que la falta de resultados de Pierre Gasly ahora está empezando a "perjudicar" sus ambiciones en el campeonato, ya que el equipo dejó caer las primeras pistas de que podría necesitar pensar en un plan alternativo si el francés no cambia las cosas rápidamente.

El director del equipo Red Bull defiende la elección realizada en Hungría, donde Verstappen se quedó en la pista mientras Hamilton preparó un nuevo set de Medios y le pasó a 3 vueltas del final.

El desempeño "poderoso" de Mercedes en las curvas de baja velocidad ha dejado a Red Bull sin dudas de que se enfrenta a una difícil tarea para ganar el Gran Premio de Hungría de este fin de semana.

El director del equipo de Red Bull admite que Max y Pierre no son responsables del mal comienzo en mojado: "Al igual que en Austria, hubo un problema de mapeo que tenemos que resolver con Honda".

Red Bull está celebrando su segundo éxito de la temporada en una carrera en la que dos autos Honda se subieron al podio.

El futuro de la carrera en el Circuito de Silverstone es seguro y se han firmado los respectivos contratos, como anunciaron alegremente en la pista y los oficiales de Fórmula Uno hace una semana en el GP de Reino Unido. No solo muchas estrellas de GP están contentos con esto, sino que los jefes de equipo no quieren perderse la carrera en la pista de alta velocidad.

El director del equipo Red Bull dice que el holandés cree firmemente en el proyecto Red Bull-Honda y que no ve ninguna razón por la que Verstappen no pueda ganar el título con su equipo.

El veto del equipo Ferrari fue uno de los temas principales de la conferencia de prensa de los jefes de equipo el jueves en Monte Carlo. Los equipos de Fórmula Uno reconocen la importancia de la Scuderia Ferrari en la categoría, pero no entienden por qué el equipo italiano tiene tanto poder en la toma de decisiones deportivas.