Speed and racing

El presidente tiene demanda en tiempos de crisis. Hablamos con el jefe de la FIA, Jean Todt, sobre los efectos y las lecciones de la crisis del coronavirus, sobre una medida razonable del límite de costos, cómo y cuándo debería continuar la temporada. Y, por supuesto, el asunto del motor Ferrari también fue un problema.

El presidente de la FIA habló del problema que puso al equipo de Maranello en el ojo del huracán. La última vez que la F1 2020 salió a la pista fue el viernes 28 de febrero con motivo del último día de pruebas de invierno en Barcelona.

El presidente de la FIA ve en Leclerc el ADN del campeón mundial, sin embargo, necesita un "instrumento" a la par, un Ferrari capaz de desafiar a Mercedes y el factor técnico pesa un 80%.

El presidente de la FIA, Jean Todt, dice que las personas que trabajan en la Fórmula 1 no deberían quejarse de que el calendario se expanda en el futuro, y en cambio reconoce cuán afortunados son de participar en el deporte.

La Fórmula 1 se quedará con 10 equipos en la parrilla a menos que los posibles nuevos participantes puedan convencer tanto a la FIA como a Liberty de un plan financiero estable para unirse al deporte.

Jean Todt, presidente de la FIA, invitado al podcast "Beyond the Grid", habló sobre los objetivos perseguidos por el organismo regulador para 2021, fecha del próximo gran cambio regulatorio en la F1.

El presidente de la FIA, Jean Todt, le pidió a los jefes de la Fórmula 1 que consideren si el reabastecimiento de combustible debería regresar de 2021 en un intento por mejorar el espectáculo.

Jean Todt invitó a los conductores de Fórmula 1 a la sede de la FIA en París para discutir las reglas de 2021.