El director deportivo de Fórmula 1, Ross Brawn, ya había registrado planes de emergencia para la temporada 2020 la semana pasada. Varían de 8 a 19 carreras. El calendario realista que actualmente está siendo modificado incluye 15 Grandes Premios. Y así es como se ve.
Ferrari es de nuevo quien debe ser. Después de tres victorias seguidas, Ferrari se convierte en uno de los favoritos en el GP de Rusia. Sebastian Vettel advierte que no todos los problemas están resueltos todavía. Internamente, las olas se suavizaron después de las palabras de Charles Leclerc en la radio. Leclerc habla de un error.
Max Verstappen describe la forma "muy curiosa" de Red Bull contra Ferrari en las últimas carreras de F1. Max Verstappen terminó en el podio del Gran Premio de Singapur, detrás de los dos autos de Ferrari pero delante del Mercedes, que eran favoritos antes del fin de semana.
El director del equipo Ferrari intenta no aumentar la presión sobre el equipo que ganó las últimas tres carreras. Mattia es consciente de que la pista rusa tiene características muy diferentes a las de Singapur y se verá si las últimas innovaciones técnicas se unirán a la pista.
Después del mitin de Monza, Renault alcanzó la realidad en Singapur. La velocidad fue mejor de lo esperado, pero una vez más salió menos de lo posible debajo de la línea. Al final, los franceses tuvieron que conformarse con cuatro puntos.
Max Verstappen terminó la primera sesión de entrenamientos libres del Gran Premio de Singapur de 2019 por delante de Sebastian Vettel y Lewis Hamilton. La sesión estuvo marcada por la salida de pista de Valtteri Bottas y un problema técnico para Charles Leclerc.
Lewis tiene dudas sobre la competitividad de los Rojos en Marina Bay, mientras que no tiene ninguna sobre la del Mercedes a pesar del calor, el talón de Aquiles del W10.
Ferrari sabe que la euforia tras dos victorias se acaba en Singapur. Es que esta pista le deja un mal sabor de boca al equipo de Maranello el cual deberá sufrir mucho con la configuración del SF90.
Tras dos resultados no deseados, en Spa y Monza el equipo de Woking espera retomar la senda de los puntos y seguir de cerca a Renault en su lucha por la cuarta plaza del mundial.
Toto habla de exhibiciones espectaculares, alta humedad y más antes del Gran Premio de Singapur, en el cual el equipo alemán pretende volver a su forma dominante y conseguir la victoria.
Si hay un equipo que llega envalentonado a Singapur ese es Renault. El equipo francés obtuvo un impresionante resultado en Monza, lo que despeja rumores y decepciones, el Marina Bay es totalmente distinto al templo de la velocidad y los de Abiteboul lo saben.
Alfa Romeo espera alcanzar en el Marina Bay un buen resultado para seguir en la pelea del mediocampo. Para Giovinazzi el resultado en Monza lo impulsará a seguir mejorando, por su parte Kimi no tiene buenos recuerdos de la última etapa europea.
El Marina Bay es un desafío para pilotos y mecánicos, el correr en la noche lo hace un poco más fresco pero la humedad puede conspirar contra los pilotos. Para muchos es sin dudas la carrera más exigente y demandante del año. Los pilotos de Haas coinciden en ello.
Con el recuerdo del buen rendimiento que el equipo tuvo en Mónaco, Singapur puede ser un buen lugar para el equipo de Faenza. La pelea por el quinto lugar promete ser feroz pero el equipo italiano está pronto para el desafío.
Red Bull está ante la gran oportunidad de cosechar una nueva victoria. El equipo austríaco debería adaptarse al circuito callejero a la perfección y parte el fin de semana como el rival más fuerte.
Mirando hacia el próximo Gran Premio de Singapur, el próximo fin de semana, Max Verstappen dice: “Singapur es una gran pista y la ciudad se ve increíble por la noche".
El equipo Haas F1 planea, a menos que haya contratiempos, anunciar antes del Gran Premio de Singapur a sus dos pilotos para la próxima temporada. La elección es entre Romain Grosjean y Nico Hulkenberg.