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Autor del mejor tiempo absoluto en las últimas prácticas libres antes de calificar, Charles Leclerc tomó la pista para las calificaciones en "su" Monte Carlo convencido de estar entre los protagonistas en la lucha por la pole position.

Charles Leclerc dice que tendrá que tomar un "enfoque extremo" en el GP de Mónaco después de ser eliminado en la Q1.

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, explicó que no enviaron a Charles Leclerc para una carrera final en la Q1, lo que lo llevó a ser eliminado.

Buena clasificación para el equipo Red Bull. Verstappen clasificó tercero y su compañero quinto. Largan por el sector limpio de la pista lo que le podría proporcionar mejor tracción y la posibilidad de pelear por ganar alguna posición en la largada.

Sebastian Vettel pide a Ferrari que cambie su campaña de Fórmula 1 2019 después de otra actuación de pesadilla Sebastian Vettel hizo un llamado a Ferrari para que cambie su campaña de Fórmula 1 2019 después de que la calificación tan importante para el Gran Premio de Mónaco terminara con su compañero Charles Leclerc en la Q1, mientras que el piloto alemán solo pudo llegar al cuarto lugar.

Valtteri Bottas dice que su intento final por la pole position en el Gran Premio de Mónaco se vio frustrada por las bajas temperaturas de los neumáticos debido al tráfico en su vuelta.

Lewis Hamilton ha dedicado su pole position en el Gran Premio de Mónaco al ex presidente no ejecutivo de Mercedes, Niki Lauda. El tres veces campeón del mundo de Fórmula 1, Lauda, ​​quien fue un amigo cercano y mentor de Hamilton en su papel en Mercedes, murió la semana pasada a la edad de 70 años.

Hamilton agrega otra pole position a su registro, ya que Ferrari sufre una calificación difícil en Mónaco.

Gran trabajo del conductor monegasco, Charles Leclerc que pone a Ferrari por delante de los dos autos Mercedes en la tercera sesión de práctica libre del GP de Mónaco. Charles terminó bajo investigación por no cumplir con el VSC, que se hizo necesario después de que Vettel se estrellara en Sainte Devote a 20 minutos de comenzada la sección.

El Consejo Mundial de la FIA ha rechazado la adopción de una transmisión única desde 2021 porque el ahorro de costos no es lo que podría esperarse, dado que ni siquiera hay mucha diferencia en el rendimiento entre las soluciones actuales.