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Un comienzo húmedo y fuertes vientos complicaron la carrera para el penúltimo día de la segunda prueba de pretemporada de Barcelona, ​​pero a pesar de las difíciles condiciones, Max y Alex completaron otras 92 vueltas mientras el equipo se enfocaba en carreras cortas y recolección de datos. Max estaba al volante del RB16 por la mañana y registró un total de 31 vueltas antes de entregar el auto a Alex por la tarde.

El primer día de la segunda prueba de pretemporada 2020 de la Fórmula Uno vio a Alex y Max en acción en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Alex comenzó el primer día de carrera por la mañana, con Max asumiendo el control por la tarde.

Por cuarta vez en su historia, Red Bull ha cambiado su formación de pilotos en el transcurso de la temporada. De hecho, en los dos primeros campeonatos de la categoría superior, Klien y Liuzzi se turnaron en 2005, y Klien y Doornbos en 2006, seguidos por el intercambio de Kvyat-Verstappen diez años después, en 2016.

Charles Leclerc cree que hay más en el futuro de la Fórmula 1 que solo una batalla entre él y Max Verstappen. Los dos jóvenes ya están luchando en la cima del deporte y parecen competir juntos durante la nueva década.

Alex Albon dice que profundizará durante las pruebas de pretemporada para aprender lo más posible sobre su nuevo auto antes de la campaña 2020 en Red Bull.

Red Bull esperaba repetir actuaciones anteriores en México. Verstappen cometió varios errores que lo llevaron a realizar una carrera en remontada. Albon demostró un gran ritmo y estuvo cerca de la punta siempre. 

Malas noticias para Red Bull, la pole de Verstappen solo duró unas horas. La penalización del holandés lo manda al cuarto puesto. Será difícil tratar de superar a los Ferraris en el comienzo.

Max Verstappen se mantuvo cerca de Ferrari en ambas secciones tal cual se esperaba. Alex Albon se perdió la tarde tras un choque que arrojó por tierra lo hecho en la mañana. El ritmo es bueno por lo que esperan estar en la pelea por la pole el sábado. 

Buenos recuerdos del equipo Red Bull en México. Aunque este año con el ritmo mostrado por Ferrari podría ser más difícil.

Red Bull gozó de un buen ritmo de carrera en Sochi que le permitió alcanzar una buena cantidad de puntos. Verstappen alcanzó el cuarto puesto largando noveno. Por su parte Albon llegó en una meritoria quinta posición luego de largar desde el pit lane.

Red Bull está ante la gran oportunidad de cosechar una nueva victoria. El equipo austríaco debería adaptarse al circuito callejero a la perfección y parte el fin de semana como el rival más fuerte.

El Gran Premio de Italia es simplemente uno de los mejores eventos de la F1. Existe la herencia de un circuito donde las carreras de grandes premios se organizaron por primera vez hace casi un siglo. Es la pasión frenética de los tifosi lo que el día de la carrera bordea el caos absoluto.

Alexander Albon dice que su primer día conduciendo para Red Bull en Spa fue sobre "pequeños pasos" mientras se familiariza con el nuevo monoplaza de F1.

Las vacaciones han traído novedades al equipo austríaco. El ascenso del piloto de Toro Rosso, Alex Albon fue noticia y su debut con el equipo será en Spa este fin de semana.

Un punto fue la cosecha del equipo Toro Rosso en el GP de Hungria. Albon y Kvyat mantuvieron un entretenido duelo en pista pero por posiciones retrasadas. Ahora esperan poder regresar de las vacaciones con el impulso suficiente para asegurar el quinto puesto en el campeonato.

Toro Rosso estuvo cerca de alcanzar la Q3. En una apretada pelea en el centro de la grilla los de Faenza se ubicaron 12 y 13, los que le permite largar la carrera con elecciones  libre de neumáticos lo que le permite mayor flexibilidad en la estrategia.

Las condiciones mixta complicaron el trabajo del equipo de Faenza. Están seguro que hay más potencial para sacar del auto. Las pruebas en mojado dicen que son valiosas porque esperan lluvia para la clasificación.

Toro Rosso no comenzó de la mejor manera el fin de semana del GP de Alemania. Ambos pilotos no llegaron al top ten y la Q3 se antoja difícil para mañana. Tal vez las condiciones climáticas del viernes no favorecieron al monoplaza del equipo de Faenza.

Toro Rosso espera lograr buenos puntos en Alemania. El diseño del trazado germano puede adaptarse a las características del monoplaza del equipo de Faenza, ambos pilotos se muestran entusiasmados por correr en un lugar con gran tradiccion en la F1.

Viernes libre de problemas para el equipo de Faenza. El novato Albon logró alcanzar el top ten en ambas secciones, demostrando que el equipo italiano está en condiciones de pelear por los puntos en carrera.