Speed and racing

  Hay dos equipos de medio campo que vale la pena seguir a principios de 2024: Williams y AlphaTauri. Los equipos clasificados 7º y 8º del año pasado podrían dar un paso adelante e intentar superar a Alpine.

  Audi continúa la búsqueda de su alineación perfecta: después de haberse acercado a Carlos Sainz, el equipo apunta a otro piloto de Fórmula 1 experimentado como Vettel.

  A la espera de descubrir el nuevo monoplaza que se presentará el 7 de febrero, ya sabemos que no ha superado la prueba de choque obligatoria impuesta por la FIA. Esto, sumado a los problemas encontrados por Alpine durante 2023, no dejan tranquilo a Esteban Ocon.

  A pesar de que llegan noticias alentadoras desde Brackley sobre el nuevo Mercedes  W15, Toto Wolff no ha querido decir demasiado dando su opinión personal.

  El nuevo auto aún no se ha visto, pero McLaren fue el primer equipo de Fórmula 1 en mostrar la decoración de su nuevo auto 2024 el martes y también confirmó el nombre del auto: McLaren -Mercedes MCL38.

  La Fórmula 1 podría decir adiós a uno de sus trazados históricos. De hecho, todo parece indicar que el GP de Japón podría trasladarse del histórico trazado de Suzuka a una nueva ciudad con sede en Osaka.

  El director de Red Bull Racing, Christian Horner, respondió indirectamente a los comentarios hechos por su piloto de desarrollo, Jake Dennis, quien recientemente indicó que el RB20 para la temporada 2024 será tan dominante como el RB19 de la temporada pasada.

  Durante la búsqueda de un sucesor de Marc Márquez en Honda se discutieron muchos nombres, pero el director del equipo, Alberto Puig, descartó algunos de ellos desde el principio.

  En 2023, Oscar Piastri era sólo un novato, pero demostró que sabía conducir con la calma y la paciencia de un veterano. Hubo pocos errores, si es que hubo alguno, durante su primera temporada en la Fórmula 1.