Speed and racing

  El director de McLaren, Andreas Seidl, cree que todavía es demasiado difícil ver el orden de los equipos de Fórmula 1 en esta temporada 2021 que trae muchos cambios en sus primeras carreras.

Después de la primera cita en el circuito brasileño de Jacarepaguà, que inició la temporada de 1988, el campeonato mundial se mudó al autódromo Enzo e Dino Ferrari en Imola para el fin de semana del 1 de mayo, en vista de la segunda carrera de aquel año el GP de San Marino.

El Grupo McLaren ha confirmado una inyección de efectivo de £ 300 millones por parte de sus accionistas mientras buscan navegar a través de la pandemia de COVID-19. Además de la inversión de sus accionistas, McLaren está hablando con terceros sobre el aumento de su capital de trabajo.

Andreas Seidl habló sobre los problemas que marcan la temporada actual, coronavirus, presupuestos y la próxima, donde McLaren cambiará de motor.

McLaren ha respondido a las reducidas ganancias en la crisis del Coronavirus. Parte de la fuerza laboral fue enviada con licencia forzada no remunerada. Carlos Sainz y Lando Norris renuncian a parte de su salario por solidaridad.

El jefe de McLaren ha confirmado que todos los equipos colaboran con la FIA y la FOM para estudiar un plan de rescate para la temporada. Las últimas declaraciones hechas por Chase Carey han puesto de manifiesto una clara posibilidad de tener otros aplazamientos o cancelaciones después de las sufridas por las primeras ocho carreras del calendario.

El español de McLaren explica las posibles dificultades físicas que los pilotos podrían enfrentar una vez que vuelvan a competir.

El equipo de Woking ha confirmado que las modificaciones al chasis MCL35 permitirán el uso de los motores de Stuttgart, como lo exige el contrato.

El equipo inglés ha confirmado que a partir de 2021 los autos de color papaya montarán la unidad de potencia alemana, a pesar del aplazamiento de las nuevas regulaciones para 2022.

El equipo de Woking anunció que un miembro de su personal dio positivo por Coronavirus y, por lo tanto, se retiró del Gran Premio de Australia, cuya conducta disputa ahora podría estar en riesgo. Los cuatro de Haas fueron negativos.

McLaren firme candidato a mantener el cuarto puesto en el campeonato conseguido en 2019. Comienza en Australia con la firme convicción de haber trabajo bien en la pretemporada.

McLaren culminó la segunda semana de pretemporada con un buen resultado. El equipo británico espera poder mantener la cuarta plaza en el campeonato de constructores.

El piloto español participará en las 500 millas de Indianápolis. Andretti está convencido de que lo quería en su equipo para enfrentar la famosa carrera.

McLaren cubrió su primer objetivo el día de la apertura de las pruebas de pretemporada cuando Carlos Sainz estableció la distancia más larga que ha hecho en un auto nuevo.

Carlos Sainz no tiene prisa en absoluto para acordar un nuevo contrato con McLaren más allá del final de la temporada, pero ya ha mantenido conversaciones tempranas sobre su futuro.

Los pilotos de McLaren se mostraron conformes con el nuevo MCL35. Son conscientes lo difícil de la temporada y esperan alcanzar los objetivos del 2019 y superarlos. 

McLaren presentó su MCL35, recogemos las declaraciones de el director del equipo, Zak Brown y el director técnico, Andreas Seidl quienes se muestran optimistas de cara al desafiante 2020 que tienen por delante.

McLaren Racing presentó hoy el MCL35, en vivo desde el Centro de Tecnología McLaren a una audiencia global. Los pilotos Carlos Sainz y Lando Norris, quienes ingresan a su segunda temporada con el equipo, presentaron con orgullo el auto que lo llevaran a la pista por primera vez durante las pruebas de pretemporada la próxima semana.

El director del equipo de McLaren, Andreas Seidl, cree que el cuarto es lo mejor que pueden esperar en el campeonato de constructores en 2020 antes de que la regulación cambie en 2021, pero espera que termine una batalla difícil justo detrás de Mercedes, Ferrari y Red Bull.

Fernando Alonso dice que lamenta sus infames comentarios sobre el "motor GP2" con respecto al Honda PU, pero insiste en que fue una conversación "privada".