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Jan Lammers, director deportivo del Gran Premio de Holanda, dice que los organizadores de la carrera de Zandvoort no han considerado la opción de realizar una carrera a puerta cerrada. Lammers preferiría retrasar el evento hasta 2021 si significara que los fanáticos pueden asistir a la carrera.

El Gran Premio de Holanda podría disputarse en el verano, pero no se excluye un aplazamiento definitivo para 2021. Después de Australia, Bahrein, Vietnam y China, el Gran Premio de Holanda y España también se pospuso para una fecha futura, mientras que la carrera de Mónaco se canceló definitivamente y no será reprogramada en los próximos meses.

Pirelli hizo pública la elección de neumáticos para Canadá y Holanda, la cual es diametralmente opuesta. En Canadá se utilizarán los compuestos más blandos mientras que en Zandvoort los más duros.

El constructor del circuito Jarno Zafrelli cree que el circuito remodelado de Zandvoort, en el que tendrá lugar el Gran Premio de Holanda de 2020, recompensará a los valientes conductores en el circuito gracias al diseño ligeramente diferente.

El regreso de Zandvoort al calendario de Fórmula 1 en 2020 ha requerido grandes cambios en el circuito, incluida una curva final inclinada que será el doble de empinada que las curvas en Indianápolis.

El calendario de F1, en el mediano plazo, podría estar mucho más ocupado que hoy: para maximizar los ingresos, Liberty Media nunca ha ocultado su intención de aumentar el calendario a 25 Grandes Premios para 2025. 22 carreras el próximo año, 25 pronto: ¿no es eso demasiado?.

El GP de Holanda será el gran evento en el calendario de F1 2020. Pero antes de que Zandvoort regrese a la Fórmula Uno después de 35 años, todavía queda mucho trabajo por hacer en la pista.

Los organizadores del Gran Premio de los Países Bajos se enfrentan a un problema que haría que cualquier otro organizador del Gran Premio soñara.

Pirelli está pensando en el tipo de neumáticos que usarán los monoplazas de Fórmula Uno para enfrentar la curva de Tarzán del circuito de Zandvoort, que volverá al calendario a partir de 2020. Esta curva tiene una inclinación de 18 grados.

Acuerdo oficial entre Liberty Media y los organizadores del GP de Holanda. Vía estrecha y rápida, las multitudes que Max Verstappen lleva a los circuitos europeos juega a favor del trato. Se necesitan varios ajustes para obtener la aprobación de la pista para F1.

El presidente de Fórmula 1, Chase Carey, insinuó que el calendario 2020 se mantendrá en 21 carreras, pero que abandonará dos sedes actuales, lo que significa que junto con el GP de Vietnam ya acordado, otra nueva carrera se unirá al calendario el próximo año.