Speed and racing

  Alain Prost admite que le han sorprendido las dificultades de Daniel Ricciardo en McLaren durante la temporada de F1 de 2021.

La crisis causada por la pandemia de Coronavirus continúa en furor en Europa y en todo el mundo y los equipos de Fórmula 1 se ven obligados a ahorrar para cubrirse. Después del anuncio de la extensión del período de cierre de los diversos equipos, comienzan a llegar los primeros detalles sobre cómo los diversos equipos abordarán estos nuevas semanas de emergencia.

Daniel Ricciardo y Sebastian Vettel se encuentran como dos de los principales protagonistas en el rompecabezas del mercado de pilotos de Fórmula 1 2021.

A la compañía francesa le gustaría continuar con Ricciardo, pero si el australiano decide irse, podría pensar en Vettel o en un joven de su Academia.

DP World y Renault han firmado un acuerdo que convierte a DP World en el socio logístico global y el socio titular del equipo, que se convertirá en el Renault DP World F1 Team a partir de la temporada 2020.

Renault espera recuperar la cuarta plaza del campeonato perdida en 2019 a manos de McLaren. El regreso de Ocon le da al equipo francés una pareja de pilotos muy competitiva.

Renault cerró seis días de pruebas de pretemporada con Daniel Ricciardo tercero en las tablas de tiempos y Esteban Ocon sexto en el último día en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Daniel condujo el Renault R.S.20 en la sesión de la mañana por última vez antes de que comience la temporada del Campeonato del Mundo de Fórmula 1 FIA 2020 en Melbourne, Australia, el 15 de marzo.

Si en las pruebas de invierno el motor Renault apareció como uno de los más confiables del lote, la razón también se debe a su antigüedad: de hecho, de acuerdo con lo que parece del material técnico utilizado en Barcelona, ​​los franceses han utilizado sustancialmente las mismas especificaciones que en 2019.

Tomó solo tres días en la pista de la nueva Fórmula 1 2020 para despertar el debate sobre los proyectos Mercedes y Racing Point.

Daniel Ricciardo fue el piloto que menos vueltas giro hoy en Barcelona. El australiano completó 41 giros, consiguió el tercer mejor tiempo detrás de Raikkonen y Pérez quedando a 658 milésimas del piloto finés.

Primer día de pruebas para el equipo Renault. El piloto australiano condujo el nuevo R.S.20 por primera vez en la sesión de la tarde, luego de que su compañero de equipo, Esteban Ocon, hiciera su debut en la mañana.

Williams, Renault y Haas han llegado a la pista por primera vez en 2020 durante un día de rodaje antes del inicio de las pruebas de pretemporada el miércoles. Después de lanzar las imágenes de su nuevo auto FW43 el lunes por la mañana, Williams lo llevó a la pista por primera vez en el Circuito de Barcelona-Catalunya poco después.

El equipo Renault F1 delineó hoy sus planes para la próxima temporada del Campeonato Mundial de Fórmula 1 FIA 2020. Los pilotos Daniel Ricciardo y Esteban Ocon se presentaron públicamente con los colores del equipo por primera vez. El evento tuvo lugar en la tienda insignia de Groupe Renault, L’Atelier Renault, en los Campos Elíseos, París, subrayando el continuo apoyo y compromiso del Groupe con Renault Sport Racing. El nuevo Director Técnico del Chasis, Pat Fry, también estuvo presente, junto con la alta dirección del equipo, Cyril Abiteboul, Alain Prost, Marcin Budkowski y Rémi Taffin. El Novato del año de Fórmula 2 Guanyu Zhou intensifica su papel como Test Driver. Renault F1 Team destacó su valioso apoyo de socios premium: BP Castrol, MAPFRE, DuPont, INFINITI, Microsoft, EURODATACAR, Bell & Ross, le coq sportif y RCI Bank and Services, así como su cartera de socios técnicos y proveedores beneficiosos. El dúo de pilotos Daniel Ricciardo y Esteban Ocon se prese

El equipo Renault F1 solo revelará "imágenes" de su automóvil este miércoles 12 de febrero. El equipo Renault F1 presentará su nuevo monoplaza para la temporada 2020 el miércoles 12 de febrero, pero el equipo del fabricante de automóviles francés anunció el lunes que será necesario esperar las pruebas de pretemporada para verlo de verdad.

Jack Aitken ha confirmado su salida del equipo Renault Fórmula 1 como su piloto de pruebas y desarrollo. La asociación de cuatro años de Aitken con el fabricante francés comenzó después de ganar el título de la Fórmula Renault Eurocup en 2015.

Renault puso en marcha el motor de su monoplaza para la temporada 2020 de Fórmula 1. Después de Mercedes, McLaren y Ferrari, es el turno de Renault de revelar el video y el sonido del primer arranque de su auto para la temporada 2020 de Fórmula 1.

El jefe de Renault Fórmula 1, Cyril Abiteboul, ha desafiado a sus pilotos junior a competir por títulos de monoplazas en 2020.

Uno de los principales problemas de Renault fue sin duda la incapacidad de explotar plenamente sus recursos, a partir de £ 15 millones invertidos en la Fórmula 1 en desarrollo técnico.

Pat Fry comenzó a trabajar para Renault en Enstone, asumiendo el papel del director técnico: la compañía francesa lo ha anunciado hoy.

Renault ha agregado a Oscar Piastri a su esquema de jovens pilotos, con el joven australiano cerrando un asiento en Prema para el campeonato de Fórmula 3 de este año.