Speed and racing

por Hector lofredo motorpasion La nueva disposición técnica se hizo pública el domingo del GP de Australia . Permite medir la presión de gasolina a través de múltiples puntos en el sistema de combustible. Se ha colocado encima del medidor y aparte de medir el flujo de combustible también mide el gasto de combustible total, limitado a 100 kg por carrera.

por Héctor Lofredo crashnet Si algo le falta a este dominio abrumador de Mercedes es una polémica entre sus pilotos. Ha quedado claro que Lewis es el que más está rindiendo en el momento. No es extraño que Nico reclame un poco de atención. El alemán dejó en claro su frustración en la clasificatoria por radio cuando le pidieron que apretara para llegar antes de que se acabara el tiempo en Q3. Hoy terminada la carrera ha señalado que su carrera se ha visto comprometida por Hamilton .

por Hector Lofredo periodismodelmotor Recogemos las declaraciones de los pilotos tras el gran premio. La atención esta puesta en los pilotos de Mercedes que encendieron la polémica en el equipo.

por Héctor Lofredo f1aldia El Gran Premio de China fue solo un  tramite  para el equipo Mercedes. Hamilton dominó de principio a fin. El único cambió de las posiciones a como largaron la carrera fue que kimi logró pasar a los Williams . El inglés debía defender su posición de salida ante su compañero y Vettel. Y para colmó la primera curva del circuito es la mas difícil de todo el calendario. Pero no hubo ningún cambio. Los Mercedes mantuvieron sus posiciones y el alemán de Ferrari detrás de ellos. Ferrari acechó a Rosberg poniendo goma blanda pero solo fue un intento.