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  Los organizadores del Gran Premio de Francia han encontrado la manera de acoger tres veces el número de personas permitido por el actual protocolo Covid emitido por el gobierno de dicho país. El circuito de Le Castellet, esta de nuevo en el calendario de la F1, y tendrá la oportunidad de acoger a 15.000 espectadores en las gradas gracias a un interesante “truco” preparado por la organización para el próximo fin de semana. Según el último protocolo de Covid válido en suelo francés, los eventos deportivos no pueden albergar un público de más de 5.000 personas. Para el fin de semana de la carrera transalpina se decidió crear tres burbujas completamente separadas para ser colocadas en distintas zonas del circuito: “En Francia actualmente no podemos tener más de 5.000 espectadores por evento: esta regla probablemente se aplicará hasta finales de agosto. Sin embargo, en base al diseño específico de nuestro circuito, que es muy grande, podemos crear tres burbujas diferentes que son complet

Como todas las carreras de F1 programadas en el calendario 2020, el Gran Premio de Francia en Paul Ricard también está en serias dudas debido al coronavirus.

El nuevo jefe del Gran Premio de Francia, Éric Boullier confirmó que se había presentado una modificación del diseño del evento a la FIA para la edición 2020.

Jueves y viernes, en Francia, Pirelli comenzó a probar sus neumáticos de 18 pulgadas, destinados a la futura Fórmula 1 de 2021.

La piloto de pruebas de Alfa Romeo Racing, Tatiana Calderón, y el piloto de desarrollo, Juan Manuel Correa, completaron una prueba exitosa de dos días con el C32 de especificaciones de 2013 en Paul Ricard a medida que continúa su programa de desarrollo.

Lewis Hamilton insiste en que su victoria en el Gran Premio de Francia de la F1 "no fue nada fácil", a pesar de haber ganado por casi 20 segundos.

McLaren superó a los Red Bull en los libres 2. El equipo de Woking ha mostrado un ritmo consistente y se mantiene en el top ten en la primer jornada de entrenamientos en Francia.

Racing Point deberá desarrollar su paquete actual ya que no trae mejoras al GP de Francia.

Hamilton comienza la práctica de apertura en Francia para Mercedes por delante de su compañero Valtteri Bottas.

Mattia Binotto dijo que el circuito de Paul Ricard en Francia, debería ser difícil para Ferrari. Esto se debe a que las características de esta pista son más similares a las de la pista de Barcelona que a las de Montreal.

El circuito ha sido reasfaltado desde el año pasado, con casi todas las curvas, aproximadamente un tercio de la vuelta, con asfalto nuevo. Esta es una especificación similar al asfalto existente, que debería proporcionar una superficie consistente en el transcurso de toda la vuelta.

Toro Rosso llega a Paul Ricard con optimismo renovado. Ambos pilotos conocen el trazado aunque recorrerlo con un F1 es totalmente diferente.

Red Bull podría presentar la avanzada unidad de potencia de Honda en Francia, Max espera poder correr más cerca de Mercedes y Ferrari de lo que lo hizo en Canadá. Espera repetir el segundo puesto conseguido en Paul Ricard hace un año.

El equipo Renault esta pronto para afrontar la octava carrrera de la temporada, el GP de Francia. Los pilotos Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo hablan sobre los desafíos del circuito de Paul Ricard.

El proveedor de neumáticos de Fórmula 1 Pirelli ha revelado las selecciones de neumáticos de los equipos para la próxima edición del Gran Premio de Francia.

Las excelentes actuaciones del piloto de Ferrari, Charles Leclerc desde el comienzo de la temporada han tenido un efecto en la venta de entradas para el Gran Premio de Francia.

El desarrollo de los neumáticos de 2020. Dos días de actividad, con Ferrari y Red Bull, en la pista de Paul Ricard, ideal para simular las condiciones necesarias para probar neumáticos húmedos gracias al sistema de riego artificial.