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Aunque la temporada ya está llegando a su fin, los equipos han estado ocupados desarrollando nuevas versiones del alerón delantero. Veamos que pondrán en pistas los equipos ennestabultima carrera de la temporada.

Robert Kubica está considerando un papel en Haas que implicaría conducir para ellos en las sesiones de práctica durante la temporada 2020 de F1.

La solicitud de la Scuderia Toro Rosso para cambiar su nombre a Scuderia Alpha Tauri de la próxima temporada ha sido aprobada, asi lo informa Motorsport.com.

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, expresó un gran apoyo al piloto italiano que el Cavallino puso en Hinwil: se habla de una renovación del contrato para el próximo año, pero Vasseur se siente atraído por Nico Hulkenberg, quien fue liberado por Renault.

Romain Grosjean mantendrá su asiento en Haas para la temporada 2020, mientras que su futuro fue objeto de dudas en las últimas semanas.

Jueves y viernes, en Francia, Pirelli comenzó a probar sus neumáticos de 18 pulgadas, destinados a la futura Fórmula 1 de 2021.

El calendario de Fórmula 1 2020 incluye el número récord de 22 carreras. Barcelona entró en el último minuto. Hockenheim ya no está allí, como se temía. Revelamos las fechas para el año F1 2020.

Valtteri Bottas no cree que su pobre resultado en el Gran Premio de Hungría influya en la decisión de Mercedes de mantenerlo para la temporada 2020 de F1.

Los equipos de Fórmula 1 han brindado su apoyo para un calendario de 22 carreras en 2020 sin permitir un motor adicional, dice el jefe de Mercedes, Toto Wolff.

Los organizadores admiten las dificultades para encontrar un punto de encuentro con Liberty Media. La idea de Georg Seiler contempla una rotación entre los GPs europeos históricos y problemáticos, desde correr a temporadas alternativas y derechos de Liberty reducidos.

Que Esteban Ocon es un gran talento no hay lugar a dudas. El francés que está vinculado a Mercedes pagó caro ese vínculo y debió ver la temporada 2019 fuera del monoplaza.

McLaren ya ha comenzado a desarrollar el coche para 2020. Significativamente antes que en años anteriores. El jefe del equipo, Andreas Seidl, explica en detalle qué necesita el equipo de Woking para el ataque a los mejores equipos.

Renault para 2020 desearía un piloto francés: Esteban sería la primera opción, aunque Toto aún no haya olvidado que Cyril Abiteboul, se saltó el acuerdo ya hecho para posibilitar la llegada de Daniel Ricciardo. 

Chase Carey, el presidente de la F1, ha confirmado que dos de las carreras actuales no estarán en el calendario en 2020. Barcelona, ​​Hockenheim, México, Monza y Silverstone están entre las carrerad en peligro de extinción y dos perderán su carrera para dejar espacio a Zandvoort y Hanoi, cuya llegada se confirmó para el próximo año.

Mercedes está de acuerdo con la decisión de la FIA de abandonar los planes para introducir cajas de cambios estandarizadas en la F1, según Toto Wolff.

¿Se celebrará el último GP de Alemania en Hockenheim en 2019? Los augurios están en la tormenta. La venta anticipada es de 5,000 boletos y Vettel no gana. Podría volver a un acuerdo de último minuto.

El buen comienzo de temporada lleva al equipo al cuarto lugar en los Constructores. Para soñar en grande, todavía necesitará tiempo y podrá aprovechar las nuevas regulaciones que llegan en 2021.

Se esperan más cambios en el calendario de Fórmula 1 con el anuncio de que México se eliminará después de 2019. La carrera en el Autódromo Hermanos Rodríguez ha sido popular desde que regresó hace cuatro años.

Mario Isola explicó el trabajo realizado por el fabricante de neumáticos durante los dos días de pruebas catalanas. Cerrada la segunda sesión de prueba de la temporada de 2019 en Barcelona, ​​también Pirelli traza su propio balance de las dos jornadas en la pista catalanas.

Será necesario encontrar un nuevo patrocinador principal para garantizar que el Gran Premio de Alemania aparezca en el calendario de la F1 2020 si Mercedes no extiende su acuerdo actual.