Speed and racing

  Logan Sargeant se convertirá en el primer piloto de F1 de tiempo completo de Estados Unidos desde 2007 cuando se alinee en la parrilla para comenzar el Gran Premio de Bahrein en marzo.

  Williams reveló los colores sus monoplazas para la temporada 2023.  El equipo con sede en Grove ha presentado hoy en su sede británica la decoración oficial del FW45, el nuevo modelo que ayudará a la escudería británica a continuar su ascenso.

La llegada de Simon Roberts a Williams, procedente de McLaren es el último fichaje técnico que el equipo tiene planificado en la actualidad. El ex McLaren llega para tratar de hacer crecer al equipo británico en el orden de la parrilla.

La ayuda para la supervivencia del histórico equipo británico de Fórmula 1 provino de Michael Latifi, un empresario en el campo de la alimentación y padre de Nicholas, piloto que este año debuta con el equipo.

El equipo de Grove ha reestructurado sus deudas gracias a la venta en diciembre de la compañía hermana Advanced Engineering y puede contar con la liquidez garantizada por HASBC y Latrus Racing, garantizando los más de 100 autos de F1 en 42 años de historia.

Los pilotos George Russell y Nicholas Latifi también enfrentarán un recorte en su salario, en el modelo lanzado por McLaren. Williams es el segundo equipo de Fórmula 1 en iniciar el recorte temporal de personal y salarios para hacer frente a la emergencia financiera causada por el bloqueo de actividades por la rápida propagación del coronavirus en todo el mundo.

El equipo de Grove, que soñó con una recuperación deportiva después de la desastrosa temporada 2019, corre el riesgo de ser golpeado con fuerza en sus finanzas por la emergencia de salud que está afectando al mundo.

Según el director del equipo, Williams podrá regresar a una lucha constante por la Q2. Opinión también compartida por George Russell. Después de una temporada 2019 muy lejos de la competitividad tanto en la vuelta rápida como en la carrera, el equipo Williams está decidido a regresar al menos para luchar por mejores posiciones en la calificación.

Williams continuó su plan de trabajo comenzado ayer. Hoy fue el turno de Russell de probar el nuevo FW43 y seguir probando piezas aerodinámicas. Cuando la pista tuvo una temperatura adecuada las pruebas se centraron ennlos neumáticos. El programa se retrasó un poco luego del almuerzo cuando se encontraron pequeños daños ennla parte trasera.

El equipo Williams pudo comenzar los test en tiempo y forma. Los de Grove a diferencia del año pasado, donde se perdieron un día y medio de pruebas, no solo pisieron su FW43 en pista sino que achicó las diferencias con los primeros. Por eso en el box del equipo reina la confianza de que están por el buen camino.

Unos minutos después de ser presentado, el Williams FW43 salió a pista en el circuito de Barcelona para un primer shakedown. Después de perderse el comienzo de las pruebas de invierno de 2019, Williams quería llegar a tiempo este año.

En el equipo Williams hay optimismo y deseo de venganza al margen de la presentación del FW43, gracias al espíritu positivo de Claire Williams y los técnicos. ROKiT Williams Racing presentó el FW43, un monoplaza que se definió como una evolución del desengaño y último FW42. Equipado con Mercedes Power Unit, el equipo fundado por Frank y dirigido por Claire Williams competirá con los equipos de segundo nivel durante el 2020.

Si ciertos equipos como Ferrari y AlphaTauri han hecho todo lo posible para revelar su nuevo auto de carreras, Williams solo ha revelado algunas imágenes en línea este lunes por la mañana.

Wiliams ha anunciado que Jack Aitken se ha unido al equipo como su piloto oficial de reserva para la temporada 2020 de Fórmula 1.

El equipo de Williams presentará su último auto de Fórmula 1, el FW43, en un "lanzamiento solo digital" en el período previo al inicio de las pruebas de pretemporada.

El joven piloto británico se unirá al equipo de Grove para la próxima temporada después del rechazo de Helmut Marko. Dan Ticktum será el piloto de desarrollo de Wiliams para la temporada 2020.

El año pasado, después de perderse varias pruebas de choque, hasta el sexto intento, Williams no pudo llevar su automóvil a tiempo para las pruebas de invierno. Las consecuencias habían sido severas y Williams había pagado el precio durante toda la temporada.

Williams ha anunciado la firma de Roy Nissany, quien desempeñará el papel de piloto de pruebas del equipo. El piloto de 25 años probó con el equipo con sede en Grove al final de la temporada 2019 en Abu Dhabi, conduciendo el FW42 durante los dos días de prueba.

Williams ha anunciado que la empresa italiana de café Lavazza estará en su lista de patrocinadores para la temporada 2020. La decisión fue posible gracias al reclutamiento del piloto que consiguió el segundo lugar de la Fórmula 2, Nicholas Latifi, como uno de sus pilotos de titulares para la próxima temporada.

Latifi intensifica el patrocinio de Williams a medida que finalizan otros acuerdos.