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  Ya llevaba varios días en el aire, ahora se ha hecho oficial: Mattia Binotto ya no es el director de la escudería Ferrari. El ahora exdirector de Gestione Sportiva se marcha así después de cuatro temporadas nada positivas, en las que la Scuderia de Maranello ganó solo siete carreras, muy pocas para un equipo tan glorioso. 

  El director de Ferrari, Mattia Binotto, no viajaría con el equipo a Austria para la doble carrera de la Fórmula 1, según un informe. Es un enfoque que utilizó la Scuderia la temporada pasada, con Binotto alejándose del equipo de carrera y permaneciendo en su base de Maranello durante varios fines de semana de Gran Premio, permaneciendo en contacto con el equipo desde allí.

El CEO de McLaren, Zak Brown, desafió al jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, a demostrar sus consideraciones deportivas "éticas" al divulgar todos los detalles sobre el acuerdo secreto con la FIA sobre las unidades de potencia de 2019.

El jefe de Ferrari, Mattia Binotto, explica por qué el equipo "ama y aprecia" a Sebastian Vettel como uno de sus pilotos. Si bien todas las decisiones normales en la Fórmula 1 permanecen suspendidas durante la crisis del coronavirus, incluido el mercado de pilotos, el director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, ha explicado que el equipo "ama y aprecia" a Sebastian Vettel como uno de sus pilotos.

Los equipos de Fórmula 1 discuten violentamente sobre las medidas de austeridad detrás de escena. Los equipos pequeños en particular exigen un límite de presupuesto más bajo. Pero el jefe del equipo Ferrari, Mattia Binotto, advierte sobre decisiones que podrían dañar el deporte.

El director del equipo del Cavallino después de dos días de reflexión se alinea con las solicitudes de los otros equipos para mover los autos 2021 al año siguiente. Ayer se realizó una conferencia telefónica para ratificar la decisión por unanimidad.

La Scuderia Ferrari Mission Winnow ha finalizado hoy sus seis días de pruebas de pretemporada con el SF1000 en el Circuit de Catalunya de Barcelona. Charles Leclerc estaba al volante del automóvil que competirá en la nueva temporada de Fórmula 1 que comenzará el 15 de marzo en Australia.

El director del equipo Ferrari no ataca a Mercedes, pero quiere evaluar el DAS dando confianza al papel legislativo de la FIA. "Si le da una ventaja de rendimiento, también lo intentaremos, pero no antes de mediados de temporada. Pediremos aclaraciones para comprender la filosofía del sistema".

El director del equipo dice que el SF1000 tendrá una mayor carga aerodinámica que el SF90, pero también una mayor resistencia: "Será necesario encontrar el equilibrio correcto".

Probablemente lo dirá tantas veces como se le dé la oportunidad antes del comienzo de la temporada: Mattia Binotto lo afirma, la rivalidad interna entre sus pilotos no es motivo de preocupación y Ferrari debería felicitarse a sí mismo.

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, admitió que el equipo italiano planea cambios significativos en su auto de Fórmula 1 2020 en un intento por cerrar la brecha con el líder Mercedes.

Vettel: "Binotto es nuestro líder, mantiene al equipo tranquilo y unido. Les recuerda a todos a dónde debemos ir. Nos está dando el liderazgo correcto", admitió el alemán.

Ferrari evaluará la renovación de Sebastian Vettel solo en las próximas semanas.

Mattia Binotto se enorgullece de tener el mejor motor de F1: Ferrari no tiene intención de perder esta supremacía y para la temporada 2020 ha preparado una unidad de potencia con algunas soluciones interesantes.

Hace casi un año, Mattia Binotto sucedió oficialmente a Maurizio Arrivabene al timón de la Scuderia Ferrari.

Mattia Binotto admitió las dificultades de Sebastián en 2019 con una parte trasera particularmente inestable al frenar en la primera parte de la temporada. El alemán tendrá un F1 con más carga aerodinámica que también se adaptará más a las características de conducción de Sebastian.

La Scuderia di Maranello mira positivamente las nuevas regulaciones que se introducirán en 2021 y es un candidato para ser garante del nuevo Pacto de Concordia.

2021 verá el nuevo conjunto de regulaciones introducido y Mattia Binotto cree que Ferrari necesita experiencia para entrar en el año que sin dudas será importante. Charles Leclerc está actualmente bajo contrato, pero a Sebastian Vettel se le termina el próximo año.

Ferrari se despidió de 2019 con la formalización de la extensión del contrato que vincula a Charles Leclerc con el equipo italiano.

El GP de Brasil marcó el crecimiento de Red Bull en línea recta y Ferrari en curvas, impulsando la competencia por equipos.