Speed and racing

  El futuro del jefe del equipo Red Bull, Christian Horner, podría decidirse esta semana tras las acusaciones en su contra.

  El actual campeón mundial de Fórmula 1, Max Verstappen, ha pronosticado que Mercedes será el equipo que podría representar el mayor obstáculo posible para que él y Red Bull retengan ambos títulos en 2023.

  2022 fue un año increíble para Red Bull, ya que el equipo de Milton Keynes no sólo consiguió el segundo título de pilotos con Max Verstappen, sino también volvió al éxito en la clasificación de constructores donde no se había destacado desde 2013.

  Pierre Gasly y Alexander Albon no pudieron 'sobrevivir' al enfrentamiento directo con Max Verstappen en Red Bull. Cuando Daniel Ricciardo aceptó la oferta de Renault en el verano de 2018, dejando el equipo de Milton Keynes, Helmut Marko y Christian Horner se vieron obligados a reemplazar al australiano.

  El análisis del neumático Pirelli desinflado de Max Verstappen no mostró signos de una falla de fabricación o diseño, según La Gazzetta dello Sport.

  Sergio Pérez ganó el último Gran Premio de Bakú y se ha ido fortaleciendo con cada carrera. Sin embargo, como muchos pilotos, el mexicano no está satisfecho con ciertas incidencias que se han ido produciendo durante la calificación del sábado recientemente.

Momentos después de anunciar el fichaje de Sergio Pérez para reemplazar a Alexander Albon para 2021, Red Bull Racing revela que no ha considerado seriamente a ningún otro candidato.

Cuando se le preguntó sobre su futuro en la Fórmula 1, Daniel Ricciardo se niega a descartar cualquier posibilidad. Daniel Ricciardo y Red Bull, es una larga historia. El australiano tenia 18 años cuando se unió al programa de jóvenes pilotos de la marca en 2008.

Lo que ha sido el peso de la Academia construida por Helmut Marko para Red Bull en la escena automovilística de las últimas dos décadas: un tercio de los pilotos de F1 hoy han abandonado RBJT, pero no fueron solo rosas y flores, con muchos recortes en su carrera.

Después de la cancelación del Gran Premio de Australia debido al Coronavirus, los equipos enviaron comunicados de prensa en los que apoyaron la decisión de la FIA y la Fórmula 1 en un momento tan delicado como la pandemia de este período.

La disputa sobre el acuerdo entre Ferrari y la FIA entra en la tercera ronda. Pero con un competidor menos. Mercedes abandonó el campamento de los rebeldes con poca antelación. Aparentemente hubo un anuncio de la gerencia del grupo.

Red Bull y Alpha Tauri querían competir en el GP de Australia. La cancelación de la carrera precedió a los dos equipos. El director deportivo Helmut Marko explica en una entrevista por qué habría sido sensato realizar primero una sesión de entrenamiento.

El equipo austríaco llega a Melbourne con altas expectativas de cara a la nueva temporada. El equipo de Milton Keynes espera superar a Ferrari y cerrar la brecha con Mercedes.

Sergio Sette Camara fue nombrado piloto de prueba y reserva de Red Bull y AlphaTauri en la temporada 2020 de Fórmula 1. Seven Camara ya había formado parte del Red Bull Junior Team en 2016, mientras que el año pasado desempeñó el papel de piloto de desarrollo en McLaren.

El concejero de Red Bull pincha a la Federación después de la liberación conjunta de los siete equipos que desean conocer los detalles del acuerdo de unidad de potencia alcanzado con Ferrari. Y ataca: "Habríamos terminado segundos en el Campeonato Mundial de Constructores y esto significa varios millones de euros de diferencia".

El proveedor japonés de motores de los equipos Red Bull y Alpha Tauri aún no ha aclarado su futuro en la F1 más allá del 2021. Las negociaciones continúan. En F1 son una constante, y los contratos se prueban severamente también por las intenciones de los grandes fabricantes de automóviles, que en cualquier momento pueden cerrar los compromisos haciendo imposible alinearse en la pista.

Max Verstappen ha elogiado el renovado circuito de Zandvoort después de convertirse en el primer piloto en probar el nuevo diseño antes del regreso del Gran Premio de Holanda al calendario de Fórmula 1.

La segunda y última prueba del programa de pretemporada de F1 concluyó hoy en el Circuit de Catalunya-Barcelona. Alex se hizo cargo del RB16 en la mañana con Max tomando el control después del almuerzo.

Un comienzo húmedo y fuertes vientos complicaron la carrera para el penúltimo día de la segunda prueba de pretemporada de Barcelona, ​​pero a pesar de las difíciles condiciones, Max y Alex completaron otras 92 vueltas mientras el equipo se enfocaba en carreras cortas y recolección de datos. Max estaba al volante del RB16 por la mañana y registró un total de 31 vueltas antes de entregar el auto a Alex por la tarde.

El primer día de la segunda prueba de pretemporada 2020 de la Fórmula Uno vio a Alex y Max en acción en el Circuito de Barcelona-Catalunya. Alex comenzó el primer día de carrera por la mañana, con Max asumiendo el control por la tarde.