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El presidente de la ACI está preocupado por el GP de Italia: pide precaución para evitar el error cometido en Melbourne. En Monza se podría correr a puerta cerrada renegociando el acuerdo económico con Liberty.

A raíz de lo que sucedió en Milán el año pasado, la ACI planea organizar el evento en Turín que se presentará el fin de semana del GP de Italia. La carrera italiana se dirige hacia el centenario, el ACI, en Turín, celebra el 115 de su historia.

Según el jefe del equipo Alfa Romeo, Fred Vasseur, había hecho poca diferencia si la carrera de Fórmula 1 de Antonio Giovinazzi había terminado después del accidente en el Gran Premio de Bélgica.

Ferrari es de nuevo quien debe ser. Después de tres victorias seguidas, Ferrari se convierte en uno de los favoritos en el GP de Rusia. Sebastian Vettel advierte que no todos los problemas están resueltos todavía. Internamente, las olas se suavizaron después de las palabras de Charles Leclerc en la radio. Leclerc habla de un error.

Charles Leclerc encabezó una desordenada primera sesión de práctica para el Gran Premio de Italia de Fórmula 1 que incluyó tres banderas rojas.

Los autos Ferrari dominaron el fin de semana del Gran Premio de Bélgica, pero Lewis Hamilton y Valtteri Bottas subieron al podio cuando Sebastian Vettel volvió a pelear con los neumáticos. Toto Wolff espera otro fin de semana complicado ya que el diseño de la pista de Monza se adapta al Ferrari.

Después de un trágico fin de semana en Bélgica que culminó con una popular primera victoria de Fórmula 1 para Charles Leclerc, la F1 se dirige a la casa de Ferrari. Aquí está la vista previa equipo por equipo antes del Gran Premio de Italia.

Monza es un lugar único. Puedes sentir la Fórmula Uno rezumando de cada pulgada cuadrada de asfalto, mientras caminas por el terreno sagrado en el que todos los grandes conductores y grandes autos han escrito páginas increíbles de la historia de nuestro deporte.

El Gran Premio de Italia es simplemente uno de los mejores eventos de la F1. Existe la herencia de un circuito donde las carreras de grandes premios se organizaron por primera vez hace casi un siglo. Es la pasión frenética de los tifosi lo que el día de la carrera bordea el caos absoluto.

Ferrari ejecutará su unidad de potencia spec 3 por primera vez en el Gran Premio de Italia de este fin de semana, ya que busca su primera victoria en casa desde 2010.

Menos de una semana después del Gran Premio de Bélgica, y con el vívido recuerdo de la tragedia que tuvo lugar en la Fórmula 2 en Spa-Francorchamps, la Fórmula 1 va a Monza para el Gran Premio de Italia, 14a ronda del Campeonato Mundial de Fórmula 1 2019.

Nico Hülkenberg condujo con determinación en Spa y alcanzó el octavo puesto. El alemán se dirige a Italia con la motivación de hacerlo aún mejor en el Templo de la Velocidad. Por su parte Daniel Ricciardo piensa en el Gran Premio de Italia, una carrera que está más cerca de casa para el australiano que tiene raíces italianas.

Monza, hace solo dos temporadas, marcó una vergonzosa diferencia en el desempeño entre Ferrari y Mercedes en el circuito más rápido del campeonato, lo que llevó a Sergio Marchionne a exigir una mejora drástica.

Racing Point espera continuar con el impulso mostrado en Spa. Sabe de lo difícil que puede ser Monza.

  Haas espera poder encontrar nuevamente el rumbo en Monza. El equipo americano abandonó el experimento y ambos coches correrán con las nuevas configuraciones.

El regreso de las vacaciones no fue el esperado para McLaren que en Spa se encontró lejos del ritmo y con muchos problemas. Solo Norris pudo mantenerse quinto pero al final su motor dijo basta. Ahora enfrentan Monza un circuito totalmente diferente.

La ronda 14 del Campeonato Mundial de Fórmula Uno 2019 tiene lugar en el 'Templo de la Velocidad' de Italia, el Autodromo Nazionale Monza.

Luego del difícil GP de Belgica, Toro Rosso enfrenta la última prueba europea de la temporada con la firme convicción de asegurar el quinto puesto en el campeonato.

ACI firma con el Consorcio, de esta manera el Automotive Club se convierte en el gerente directo con la concesión otorgada por el Consorcio del Parque, una condición necesaria para poder finalizar el acuerdo con Liberty Media.

A Max Verstappen no le molesta la posibilidad de comenzar desde la parte posterior de la parrilla en Monza si, como se esperaba, el equipo de Red Bull Racing cambia su unidad de potencia.