Los planes de Renault para enfrentar la crisis

La crisis causada por la pandemia de Coronavirus continúa en furor en Europa y en todo el mundo y los equipos de Fórmula 1 se ven obligados a ahorrar para cubrirse. Después del anuncio de la extensión del período de cierre de los diversos equipos, comienzan a llegar los primeros detalles sobre cómo los diversos equipos abordarán estos nuevas semanas de emergencia. Renault ha anunciado oficialmente que ha extendido su cierre, que comenzó el 30 de marzo, hasta el 3 de mayo inclusive. Además de esto, el equipo francés ha decidido implementar nuevas medidas. En Viry-Châtillon, donde la casa de Losanga produce los motores, se adoptó un programa de trabajo a tiempo parcial a partir del 6 de abril y que por el momento durará 12 semanas, a menos que pueda acortarse o ampliarse según la situación cambiante.

En Enstone, Renault decidió implementar retroactivamente el esquema de retención de empleos establecido por el gobierno británico. A partir del 1 de abril, la gran mayoría del personal de Enstone está implementando un período de detención total que durará hasta el 31 de mayo, sujeto a cambios adicionales.

También se decidió complementar el monto adicional asignado por el gobierno para garantizar al menos el 80% de la remuneración efectiva de todos los miembros del equipo. Los salarios del personal activo, incluida la gerencia, se reducirán en las mismas proporciones.

"Las difíciles circunstancias humanas y de salud que estamos experimentando y el bloqueo riguroso que existe en Francia e Inglaterra, así como en la mayoría de los países que organizan Grandes Premios, aún no nos permiten medir el impacto en nuestro deporte", comentó el director del equipo, Abiteboul: "por lo tanto, debemos utilizar todas las medidas disponibles para superar mejor este largo período de incertidumbre e inactividad, al tiempo que protegemos a todo el equipo que hemos construido en los últimos cuatro años".