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Los técnicos de Ferrari trabajan en una serie de actualizaciones que resolverán los problemas de agarre del SF90. Crucial para iniciar la recuperación antes del GP de Hungría.

A Ferrari le urge conseguir un buen resultado en Canadá. En un circuito que le cae bien al equipo, este fin de semana podría ser el puntapié para comenzar a descontar puntos en el mundial. Saben que Mercedes va bien aquí por lo que deberán esforzarse aún más.

Sebastian Vettel dice que su batalla interna con Charles Leclerc en Ferrari es "positiva" para el equipo, lo que les permite presionar mejor las limitaciones del auto SF90.

El Gran Premio de Montecarlo de 2019 será recordado como el que nos hizo hacer las paces con esta Fórmula Uno adormecida y predecible.

El equipo de Cavallino tiene un acuerdo blindado con el joven conductor monegasco y tiene un contrato que une a Sebastian hasta 2020. En teoría, en Maranello tienen un futuro definido, incluso si hay quienes piensan que el destino del alemán y su decisión estará fundamentada en sus próximos resultados.

Si tomamos en consideración la situación actual de los contratos de F1, el único asiento de Mercedes que todavía está en juego para la temporada de Fórmula Uno 2020 es el de Valtteri Bottas.

Binotto:"Estamos trabajando en desarrollos de SF90". El director del equipo Rossa analiza la carrera y anticipa que en Maranello está trabajando en un paquete evolutivo para el automóvil.

Sebastian Vettel cree que Ferrari ahora podrá concentrarse en sus problemas. Según el alemán, se reduce a una cosa: encontrar apoyos aerodinámicos, especialmente a bajas velocidades.

El equipo de Cavallino consigue con Sebastian vettel la mejor ubicación de la temporada: el segundo lugar detrás de Hamilton sirve para restaurar la moral de un equipo muy golpeado. El monegasco divide a los expertos: hay quienes lo exaltan por el espectáculo y quienes lo culpan por el cero en la clasificación.

Incluso con los límites de adelantamiento tradicionales de Montecarlo, la carrera ofreció muchos puntos para la reflexión y la discusión, incluida la victoria de Hamilton y el segundo lugar, no para Bottas o Verstappen, sino para Vettel.

El director del equipo Ferrari, Mattia Binotto, explicó que no enviaron a Charles Leclerc para una carrera final en la Q1, lo que lo llevó a ser eliminado.

Sebastian Vettel pide a Ferrari que cambie su campaña de Fórmula 1 2019 después de otra actuación de pesadilla Sebastian Vettel hizo un llamado a Ferrari para que cambie su campaña de Fórmula 1 2019 después de que la calificación tan importante para el Gran Premio de Mónaco terminara con su compañero Charles Leclerc en la Q1, mientras que el piloto alemán solo pudo llegar al cuarto lugar.

Gran trabajo del conductor monegasco, Charles Leclerc que pone a Ferrari por delante de los dos autos Mercedes en la tercera sesión de práctica libre del GP de Mónaco. Charles terminó bajo investigación por no cumplir con el VSC, que se hizo necesario después de que Vettel se estrellara en Sainte Devote a 20 minutos de comenzada la sección.

Jueves habitual de práctica libre en el Principado de Mónaco ha sido dominado nuevamente por Mercedes, con Ferrari muy lentos. Como se esperaba después del GP de España, los autos del Cavallino lucharon en las calles sinuosas de Montecarlo, logrando obtener la tercera posición a más de 7 décimas del líder Hamilton.

Mientras todos los ojos estaban en la pista durante el Gran Premio de España del pasado fin de semana, se reveló una historia extraña. El jefe de Mercedes, Toto Wolff, afirmó que él y Lewis Hamilton han hablado previamente sobre la posibilidad de que se vaya a Ferrari.

Sebastian Vettel admite que la debilidad de Ferrari en el sector final en Barcelona fue costosa, ya que se quedó atrás de Mercedes en la clasificación de GP de España.