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El director del equipo Renault de Fórmula 1, Cyril Abiteboul, cree que las regulaciones de 2021 y el nuevo Acuerdo Concorde aumentarán las posibilidades de mantener involucrado al fabricante francés en medio de la revisión en curso.

Renault ha anunciado la fecha en que lanzará su nuevo automóvil que participará en la temporada 2020 de Fórmula 1.

La temporada de debut de Daniel Ricciardo en Renault no salió según lo planeado. Habiendo sido el equipo de medio campo más rápido en 2018, muchos pensaron que el equipo francés seguiría adelante para obtener más éxitos y podios en 2019, pero la verdad es que fracasaron y cayeron en la clasificación.

Daniel Ricciardo minimizó las posibilidades de que él sería el próximo piloto en la parrilla en asegurar su futuro con un equipo más allá de 2020.

Tras haber invertido muchos recursos desde el principio para prepararse para el cambio regulatorio de 2021, Renault cree que ha avanzado un paso por delante de la competencia.

Después de que su equipo Red Bull Racing completara su primera temporada sin un motor Renault desde 2006, el Dr. Helmut Marko subrayó los problemas en el equipo de trabajo francés y cómo no han desaparecido desde el nombramiento de Alain Prost.

Christian Horner está convencido de que el motor Honda ha respetado todas las premisas que había colocado en Red Bull, mucho más que con Renault.

Daniel Ricciardo está a una carrera de completar su primera temporada de Fórmula 1 en Renault. En la previa al fin de semana del Gran Premio de Abu Dabi, el australiano mira hacia atrás en toda la temporada y hacia el próximo año, que cree que será mejor.

Después del segundo podio de la temporada, Toro Rosso se concentra antes de la última carrera de Fórmula 1 en 2019 en lugar de retroceder.

Daniel Ricciardo no está preocupado por darle la bienvenida a Esteban Ocon a Renault, incluso si algunos vaticinan una relación potencialmente explosiva.

El piloto de 32 años actualmente no tiene un asiento de carrera para 2020. Recientemente estuvo vinculado a un acuerdo en IndyCar con Ed Carpenter Racing, aunque el jefe del equipo, Ed Carpenter, dijo que esto no sucedería la unión. 

La compañía francesa llegó a un acuerdo con Mercedes para liberar a Esteban del contrato que une al piloto francés al equipo campeón mundial. El lunes después del GP de Abu Dhabi, la relación con el equipo debla estrella se verá interrumpida, por lo que podrá subir a la R.S.19 para proba6 probar los neumáticos 2020.

Renault termina el domingo con una sonrisa. Después de la descalificación de Japón y una dura clasificación ambos pilotos acabaron en los puntos. 

Renault se muestra firme en México y sueña con alcanzar la Q3 en clasificación. Los franceses prometen dar batalla a McLaren luego del duro golpe de la descalificación del GP de Japón que le quitó puntos importantes en el campeonato.

Racing Point niega que un desertor haya dado información al equipo para protestar contra Renault. Más bien, la historia se remonta a la primera salida de Renault con el R.S.19 en Barcelona. Había un Go-Pro en las imágenes sospechosas del casco de Daniel Ricciardo.

Verificamos las noticias de los diez equipos y explicamos por qué Mercedes cree que son solo la tercera fuerza, por qué el dos veces ganador de México, Max Verstappen, no se ve a sí mismo como favorito y cómo Renault reacciona a la descalificación de Suzuka.

El equipo Renault Fórmula 1 ha optado por no apelar su descalificación del Gran Premio de Japón después de no poder proporcionar nuevas pruebas.

Es uno de los casos más extraños en la historia la descalificación en la Fórmula Uno. Los dos autos Renault de Daniel Ricciardo y Nico Hülkenberg fueron descalificados del GP de Japón. Los comisarios llegaron a un juicio curioso.

En Renault saben que será una carrera complicada, la altitud provoca un comportamiento atípico del motor y el comportamiento del auto. El gran fin de semana en Suzuka debería ser una infección anímica que lenpermiteb alnequipo mantenerse cerca de McLaren en la lucha por el cuarto puesto en el mundial de Constructores. 

Daniel Ricciardo, piloto de Renault F1, admite que las últimas semanas han sido complicadas para Enstone y espera que el resultado del Gran Premio de Japón sea un desencadenante moral.