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Luego de la tormenta desatada en Silvertone el equipo Haas llega a Alemania con la necesidad de levantar el rendimiento.

Los últimos comentarios de Günther Steiner después de la colisión entre los dos pilotos de Haas en Silverstone han sido una gran noticia.

El director del equipo del Haas dice al final de la carrera: "Nuestros pilotos han pensado enfrentarse a sí mismos con una pala, para poder profundizar aún más en el agujero en el que nos encontramos".

Haas comenzó el fin de semana con problemas y lo terminó igual. Los pilotos condicionaron sus carreras temprano por un toque entre ambos. Saldaron el fin de semana con sendos abandonos y la penúltima posición en el campeonato.

Haas se enfrentó a un duro día de entrenamientos en Silverstone. Sus autos navegaron lejos del top ten, el equipo americano no encuentra el rumbo y parece destinado a pelear con los del fondo.

Haas sigue teniendo en foco el rendimiento de los neumáticos. Algo que se ha vuelto vital en el equipo americano que en muchas carreras a sido penalizado por no conseguir sacar todo el potencial de los compuestos Pirelli.

• Decepción en el equipo Haas luego de una carrera plagada de contratiempos. • Grosjean tuvo un duro comienzo que perjudicó su carrera. • Magnussen peno con los neumáticos.

• Buen ritmo que no se esperaban • Mala suerte, cuando ambos pilotos podrían haber llegado a Q3, el accidente de Magnussen también perjudicó a Grosjean • Apuestan al ritmo de carrera para cosechar una buena cantidad de puntos.

Los pilotos de Haas se han encontrado con rendimientos distintos. Mientras Grosjean ha dicho que su auto es inestable en la parte trasera, Magnussen gozó de un buen equilibrio.

Se esperaba más del equipo Haas en este inicio de temporada. El equipo americano no ha conseguido que los nuevos Pirelli funcionen en forma adecuada. En Mónaco lograron mejorar y con la nueva especificación del motor Ferrari esperan que Canadá sea el punto de partida para la recuperación.

Es turno de conocer la opinión de los protagonistas de los equipos McLaren, Haas y Red Bull. Distintas sensaciones y el mismo anhelo, mejorar para Canadá.

Los dos pilotos de Haas, Grosjean y Magnussen se encontraron en el centro de un momento extraño en la primera sesión de práctica libre del GP de Mónaco: la bandera negra se agitó por problemas de comunicación de radio.

Ferrari no pudo desafiar a Mercedes en Barcelona. El mal ritmo seguido de decisiones de estrategia cuestionables, le costaron al equipo italiano un lugar en el podio. Lo único que le quedaba por pelear en carrera.

Haas mostró una mejora en el rendimiento de carrera y pudo optimizar el desempeño de los neumáticos. Ambos coches terminaron en los puntos lo que le da al equipo americano un fuerte envion anímico. 

Los pilotos de Haas, Romain Grosjean y Kevin Magnussen, lograron una gran calificación en el séptimo y octavo, respectivamente, para el Gran Premio de España del domingo en el Circuit de Barcelona - Catalunya. Fue la cuarta vez en cinco carreras esta temporada que la escuadra estadounidense colocó a sus dos pilotos en la Q3.