Con el anuncio de Esteban Ocon en Renault a partir de la próxima temporada, Nico Hulkenberg ha regresado con fuerza al mercado en busca de un asiento inicial para 2020.
El piloto alemán, cuyas capacidades de velocidad son muy apreciadas en el paddock, todavía tiene algunas opciones válidas en la mesa a las que puede guiñarle un ojo: la solución principal está representada actualmente por Haas, pero todavía tomará tiempo definir el futuro del número 27."Mis planes para el futuro aún no están completamente definidos, pero hay discusiones en curso", dijo Hulkenberg en una conferencia de prensa en Monza. "Tomará algún tiempo, la situación se ha mantenido sin cambios desde la semana pasada, pero yo no tengo prisa particular. Debe haber una perspectiva deportiva ideal para mí y no quiero firmar algo a la ligera. Hay varias opciones, pero no hay nada de qué hablar".
"Estoy convencido de que la fortuna se está equilibrando en el transcurso de un año, a veces va en contra de ella a veces a favor, así que no creo que las cosas tengan que ir bien para garantizarme un asiento para el próximo año", continuó el alemán. "Simplemente tengo que hacer mi trabajo, concentrarme en mí mismo para sacar el máximo provecho de la máquina y mantener mi nivel".
Hulkenberg luego habló sobre la última carrera de Spa y las perspectivas de Renault para Monza: "En Spa tuvimos un fin de semana complicado, pero al final el resultado fue bastante satisfactorio porque me llevé a casa cuatro puntos y esto es importante para el campeonato".
"Intentamos continuar en esta dirección también en Monza, acercándonos al fin de semana de una manera positiva, veremos cómo irá el coche sin ser escépticos. En cuanto a mí, de aquí en adelante quiero tratar de obtener el máximo cada fin de semana, viviendo cada carrera individualmente y atacando al máximo".
Finalmente, una evaluación de su temporada hasta el momento: "Me daría un 8. No fue mi mejor año, desperdicié un par de oportunidades que tenía en mis manos (la más grande en su casa, en Hockenheim), entonces falta algo para llegar a 10".
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