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Lewis Hamilton gana su quinta carrera del año en Canadá, ya que una polémica penalización de cinco segundos niega la victoria a Sebastian Vettel y Ferrari.

La pista de Montreal llegó a Ferrari. Mercedes no pudo compensar casi seis décimas de pérdida en las rectas en las curvas. Pero al final, tomó el factor Vettel para vencer a Lewis Hamilton.

• Renault terminó satisfecha la sección de clasificación. • Ricciardo alcanzó el cuarto puesto que según el "sabe a pole position". • Hulkenberg espera que el ritmo de carrera sea bueno y le permita llegar a los puntos.

• Gasly le gana por primera vez a Verstappen. • El piloto holandés se perdió la Q3 a causa del incidente del Haas de Magnussen. • Es decepcionante para Máx que esperaba estar más arriba para poder defender su posición con Ferrari.

• El equipo de Alfa Romeo no pudo plasmar el rendimiento de los libres 3 en clasificación. • Giovinazzi terminó por delante de su compañero, el italiano dijo que fue positiva la sección.

• Ambos McLaren en Q3. Un error le costó a Sainz una mejor posición. • Lando Norris consiguió el ritmo que le faltó el viernes. • Prometedora clasificación del equipo de Woking.

• Pole que le otorga seguridad al equipo • Esperan temperaturas altas que favorezcan el desempeño del neumático.

• George Russell calificó 19º y Robert Kubica 20º para el Gran Premio de Canadá. • George continuó mejorando su tiempo con 1: 13.617 en su última vuelta rápida de Q1 para terminar P19 • El mejor momento de la sesión de Robert fue 1: 14.393 para terminar P20.

• Ambos coches eliminados en Q1, Checo Pérez dijo que no empujó al 100% • Stroll volvió a la antigua configuración en el motor, lo que lo retraso. • La esperanza es recobrar lo mostrado el viernes.

• Hamilton cometió un error en la horquilla que le hizo perder su última vuelta. • El ritmo de carrera es bueno y esperan una buena administración del neumático.

• El equipo quedó conforme con el resultado obtenido, ya que lo mostrado el viernes no era tan alentador. • Destacan el hecho de poder tener una libre elección de neumáticos. • Destacan el hecho de que Canadá por lo general es impredecible.

• Buen ritmo que no se esperaban • Mala suerte, cuando ambos pilotos podrían haber llegado a Q3, el accidente de Magnussen también perjudicó a Grosjean • Apuestan al ritmo de carrera para cosechar una buena cantidad de puntos.

El piloto de Ferrari, Sebastian Vettel, estableció la pole position y el nuevo récord del circuito de Gilles Villeneuve, que albergará el Gran Premio de Canadá patrocinado por Pirelli.

Vettel le gana a Hamilton para obtener su primera pole position de la temporada. El alemán de Ferrari largará primero el Gran Premio de Canadá.

Ferrari termina la práctica en Canadá como el equipo más rápido, con Sebastian Vettel tomando su turno a la cabeza de la tabla de tiempos.

No fue el motor de la Fase 2 que se acaba de instalar, pero en el Mercedes W10 de Lewis se estrelló en la curva 9, el equipo de Mercedes decidió cambiar la parte trasera del W10 y el penta-campeón tampoco podría verse afectado por el choque, ya que ya ha ganado seis veces en Montreal.

El inesperado calor de Montreal, con 49 grados en el asfalto, hizo estallar todas las predicciones de los equipos que habían elegido neumáticos para Canadá en marzo. Ferrari no puede probar los neumáticos duros que podrían ser los ideales para la carrera porque solo tiene un juego disponible.

Los puestos 16 y 18 para Kimi y Antonio en el FP2 no es un resultado para escribir y no hay consuelo en el hecho de que nuestro héroe de ese día de 2008, Robert Kubica, está aún más lejos que los pilotos de Alfa Romeo en el 20.

Los pilotos de Haas se han encontrado con rendimientos distintos. Mientras Grosjean ha dicho que su auto es inestable en la parte trasera, Magnussen gozó de un buen equilibrio.

Charles Leclerc: "Ha sido un día positivo en general. Había una buena cantidad de polvo de concreto en la pista esta mañana, que, en combinación con las altas temperaturas, nos dio un desafío en términos de agarre".