El director de McLaren, Andreas Seidl, cree que todavía es demasiado difícil ver el orden de los equipos de Fórmula 1 en esta temporada 2021 que trae muchos cambios en sus primeras carreras.
Está claro que en la mayoría de los fines de semana de carreras, Mercedes y Red Bull siguen siendo los equipos más rápidos, pero ya en las primeras seis rondas de la campaña 2021, los contendientes sorpresa le han dificultado la vida a la pareja en varias ocasiones.
De regreso en Imola, Lando Norris de McLaren se puso en la conversación por la pole, y finalmente perdió un lugar en la primera fila debido a los límites de la pista.
Charles Leclerc ahora ha logrado las pole position consecutivas para Ferrari en los GP de Mónaco y Azerbaiyán. En Bakú, Pierre Gasly también se veía muy fuerte en AlphaTauri, y finalmente se instaló en la P4 en la parrilla. No es una gran sorpresa, entonces, que Seidl todavía no pueda confirmar la posición de cada equipo frente al otro, aunque la lucha por la P3 en el Campeonato de Constructores está muy dominada por McLaren y Ferrari en esta etapa.
Cuando se le preguntó si la imagen volvería a ser más clara en Paul Ricard, una pista de carreras más tradicional, Seidl respondió, citado por GPFans: "¡Eso espero!. Todavía es difícil de juzgar. Todo el mundo también está desarrollando el coche. Todo el mundo sigue entendiendo cada vez mejor sus coches y, por lo tanto, es difícil sacar conclusiones de carreras anteriores de la temporada en términos del orden jerárquico en pistas específicas".
"Así que simplemente creo que es difícil de decir". Sin embargo, una conclusión que McLaren puede hacer con seguridad es que han cerrado la brecha con Mercedes y Red Bull, su principal objetivo en la temporada 2021: "Definitivamente nos acercamos mucho más a los Red Bulls y al Mercedes que tenemos delante en términos de ritmo, lo cual es alentador", dijo Seidl.
"Estos son los pasos que tenemos que dar como equipo". McLaren tiene el cuarto puesto en el Campeonato de Constructores mientras se preparan para el Gran Premio de Francia, aunque la diferencia con Ferrari por delante es de solo dos puntos.
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