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Nico Hülkenberg alcanzó la Q3 y saldrá noveno en la carrera de su casa. Daniel Ricciardo no logró la misma performance de si compañero y ocupa la decimotercera plaza. Lo apretado del campo pondrá difícil el objetivo de los puntos dobles para los autos franceses.

Con el calor como principal protagonista, el equipo Renault comenzó su aventura en el GP de Alemania. El piloto local, Nico Hulkenberg se ubicó decimosexto y noveno, respectivamente en las secciones del primer día. Su compañero Daniel Ricciardo ha sido décimo y decimotercero, respectivamente.

Los pilotos Nico Hülkenberg y Daniel Ricciardo comparten sus opiniones sobre los desafíos de Hockenheim, mientras que Cyril Abiteboul y el Director Técnico de Chassis, Nick Chester, dan lo último sobre el equipo y sobre el paquete de 2019.

Renault puntuó con ambos pilotos. Daniel Ricciardo séptimo y Nico Hülkenberg en décima posición, el equipo se mostró satisfecho con su carrera aunque sabe que hay mucho por mejorar.

Ambos pilotos del equipo Renault alcanzaron la Q3. Las sensaciones en el equipo francés son buenas de cara a la carrera y esperan cosechar una buena cantidad de puntos.

El equipo Renault realizó un productivo primer día de entrenamientos en el circuito de Silverstone. Después del calor y la humedad de Francia y Austria, prevalecieron los tranquilos cielos nublados y el viento de Silverstone, que mantuvieron estables las temperaturas de la pista y del ambiente y permitieron completar una amplia gama de pruebas.

Nico Hülkenberg: "Ha sido un día difícil en general. El auto careció de ritmo y hay un poco de interrogante sobre por qué. Aunque somos lentos en las hojas de tiempo".

El séptimo puesto de Daniel Ricciardo en Francia le fue quitado después de la bandera a cuadros. Pero el australiano no dejará que eso lo desanime mientras se dirige a Austria con el objetivo de obtener una respuesta inmediata en un corto pero intenso circuito de Spielberg.

Renault se centró en evaluar una serie de actualizaciones en la unidad de potencia Renault R.S.19 y Renault E-Tech 19, este viernes en Paul Richard.

• Excelente fin de semana del equipo francés. • Buen ritmo y buena cosechas de puntos que permiten mejorar lo hecho en carreras anteriores.

• Renault terminó satisfecha la sección de clasificación. • Ricciardo alcanzó el cuarto puesto que según el "sabe a pole position". • Hulkenberg espera que el ritmo de carrera sea bueno y le permita llegar a los puntos.

El día se centró en encontrar el mejor equilibrio aerodinámico en una pista de motor típica y los ajustes de altura de suspensión y conducción en esta pista famosa por sus grandes velocidades.

El Dr. Helmut Marko, coleccionista de arte y consultor de deportes de motor de Red Bull, siempre es controvertido en sus declaraciones. Durante el GP de Mónaco, surgió en el paddock el rumor que Nico Hulkenberg podría correr para el equipo austríaco en 2020.

En el Principado hubo un primer contacto entre el piloto alemán y el equipo austríaco, a fines de año expira su contrato con Renault. Tanto Marko como Horner verían el movimiento como una pequeña revancha, después de que Renault se llevará a Ricciardo.

Noveno lugar y dos puntos para el equipo Renault en Mónaco. Los autos franceses no sobresalieron en el GP de Mónaco y se mantuvieron en la pelea del medio. Ricciardo cosechó dos puntos para el equipo.

Renault no tuvo una rendimiento sobresaliente en Barcelona. Al principio los coches eran rápidos pero poco fiables. Ahora no se detienen, pero falta la velocidad. En el fondo aumenta la presión, lo que podría dañar la misión de los franceses.