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Valtteri Bottas lidera un uno-dos de Mercedes en la segunda práctica en Silverstone, pero Ferrari se mantiene a corta distancia.

Los choques de Max Verstappen y Valtteri Bottas llevaron a una sesión de FP2 truncada en Austria, con Charles Leclerc que terminó más rápido para Ferrari.

McLaren superó a los Red Bull en los libres 2. El equipo de Woking ha mostrado un ritmo consistente y se mantiene en el top ten en la primer jornada de entrenamientos en Francia.

Racing Point deberá desarrollar su paquete actual ya que no trae mejoras al GP de Francia.

Toro Rosso no repitió lo hecho en carreras anteriores y ha penado este viernes en Francia.

Renault se centró en evaluar una serie de actualizaciones en la unidad de potencia Renault R.S.19 y Renault E-Tech 19, este viernes en Paul Richard.

La pista evolucionó rápidamente: desde un tiempo más rápido en el FP1 que fue más lento que el punto de referencia del año pasado, el tiempo más rápido en general en el FP2 - por el piloto de Mercedes Valtteri Bottas en el compuesto blando - fue más de 1.5 segundos más rápido que el equivalente a 2018.

En la segunda sesión de práctica libre del GP de Francia, Bottas recortó cuatro décimas a Hamilton, quien terminó bajo investigación por bloquear a Verstappen en una vuelta. Leclerc es tercero por delante de Vettel: solo el alerón delantero ha sido promovido entre las nuevas características del SF90.

El día se centró en encontrar el mejor equilibrio aerodinámico en una pista de motor típica y los ajustes de altura de suspensión y conducción en esta pista famosa por sus grandes velocidades.

El viernes fue algo preocupante para Mercedes, si bien en la primer sección el monoplaza del equipo alemán sacó gran diferencia, no estuvo libres de problemas. Por la mañana un problema en el flujo de combustible en el auto de Bottas recortó el trabajo del fines en pista. Por la tarde fue Hamilton quien tocó la pared y debió estar gran parte de la sección en el garaje.

Buen viernes para el equipo McLaren que de a poco nos esta acostumbrando a estos resultados. Carlos Sainz consiguio el cuarto mejor puesto en lls libres 1. Para los segundo libres cayo al 7° su compañero fue 11° en ambas secciones. La sensación es buena sólo reportaron pequeños problemas de equilibrio. La Q3 es posible mañana.

Montreal siempre es una pista con mucha evolución, pero este año la superficie fue aún más resbaladiza y polvorienta de lo habitual, con muy poco agarre durante las dos sesiones de práctica libres.

Prueba de fortaleza también en esta ocasión para los líderes del Campeonato del Mundo. Alguna esperanza de Verstappen, pero se perdió en la FP2, mientras que la persecución es de Ferrari.