Speed and racing

Sebastian Vettel, tetracampéon del mundo de F1 , ha querido expresar sus sensaciones justo una semana y media antes de que la temporada de el pistoletazo de salida en Melbourne:

Carlos Sainz ha sido uno de los grandes protagonistas del evento que Renault ha organizado hoy en París. El conjunto de Enstone organizó una fiesta en su sede en plenos Campos Elíseos y el piloto madrileño ha hablado acerca de la nueva temporada, de la nueva arma de Renault para 2018 y del filming day que llevará a cabo este sábado en el Circuit de Barcelona-Catalunya.

Fernando Alonso se ha mostrado más que satisfecho en la presentación oficial del nuevo MCL33, el monoplaza que McLaren pondrá en pista en 2018 para él y Stoffel Vandoorne, el primero de la historia del equipo británico con motores Renault.  

El circuito de Paul Ricard sigue preparando su ansiado retorno a la Fórmula 1. El último Gran Premio disputado en el trazado francés fue en 1990, donde Alain Prost logró su cuarta victoria en el trazado situado en Le Castellet. Francia no disfrutaba de un Gran Premio de Fórmula 1 desde la temporada 2008, donde Felipe Massa se despidió de del país con una victoria a los mandos de su Ferrari F2008.

El director general de Renault Sport F1, Cyril Abiteboul, ha alzado de nuevo la voz para señalar que el Gran Circo está lejos de llegar a un consenso, aún, sobre los motores 2021. Las negociaciones para diseñar la F1 del futuro siguen, pero todavía no hay acuerdo.

¿Un nuevo cambio de colores con la vuelta del naranja papaya a McLaren?   La llegada de Renault parece que provocará un cambio de decoración en el equipo de Woking,   tras el brutal cambio de imagen que experimentaron en el equipo en 2017, con la vuelta al naranja tras muchos años de ausencia de ese color en la carrocería de los monoplazas británicos.

Ya hace varias semanas que el Gran Premio de Abu Dabi puso punto y final a una nueva interesante y trepidante temporada en la que Honda ha vuelto a defraudar con su propulsor. El escaso rendimiento y los múltiples problemas de fiabilidad han acabado por detonar una bomba en Woking, que ha cambiado de motorista. La famosa marca japonesa proporcionará motores a Toro Rosso a partir de 2018.