Speed and racing

Racing Point dice que la diferencia de velocidad de Ferrari con distintas cargas de combustible es "muy extraño" en medio de su batalla en el mediocampo de la Fórmula 1 esta temporada. Ferrari se mostró como la tercer fuerza a una vuelta en dos de los últimos tres eventos, con Charles Leclerc calificando quinto en Mugello y cuarto en Nurburgring, pero no ha podido replicarlo en el nivel de carrera.

Por primera vez desde 1996, la Fórmula 1 regresa a Portugal este octubre. Sin embargo, a diferencia del pasado, la clase reina no visitará Estoril, sino el Autodromo do Algarve cerca de Portimao. La pista ha estado interesada en organizar una carrera de Fórmula 1 durante algún tiempo. El calendario revisado de este 2020 y la imposibilidad de salir de Europa lo hizo posible.

Tan superior es Mercedes con el W11 este año que han dejado de actualizar los coches de Lewis Hamilton y Valtteri Bottas "hace mucho tiempo", según el jefe del equipo, Toto Wolff. El W11, nacido del ilustre linaje de autos de F1 turbo-híbridos que aún no han perdido un campeonato, está listo para sumar otros dos títulos para agregar a la docena que han devorado en seis años de dominio.

Un calendario provisional de Fórmula 1 "filtrado" para 2021 hace que la temporada comience en Bahrein y comprenda un récord de 22 carreras, incluido un nuevo gran premio en Arabia Saudita.

Dos pilotos junior de Ferrari deberían haber hecho su debut en un fin de semana de carreras de Fórmula 1 en el Gran Premio de Eifel en Nürburgring y deberían haber disputado los entrenamientos del viernes. Pero tanto Mick Schumacher en Alfa Romeo como Callum Ilott en Haas eran solo espectadores: el mal tiempo en Nürburgring impidió por completo la conducción el viernes.

Pirelli aprovechará el Gran Premio de Portugal en Portimão, la próxima carrera del Campeonato del Mundo de F1 de 2020, para probar prototipos de neumáticos para 2021. El fabricante italiano Pirelli, que equipa a los equipos de Fórmula 1, ha ultimado los detalles de las pruebas que tendrán lugar durante el Gran Premio de Portugal, en el circuito del Algarve.

Son días tensos para el piloto de Williams que en los últimos días ha perdido la certeza de estar en la salida del próximo Mundial con el equipo de Grove. Para conocer su futuro, George tendrá que esperar hasta finales de octubre cuando se conocerán las intenciones del equipo sobre su alineación donde suena fuerte el nombre de Sergio Pérez.