Speed and racing

Previo del equipo Renault. Esperan poder mantener el cuarto puesto en el campeonato. Llevan algunas mejoras al circuito belga, como nuevo piso.

El jefe de Haas, Guenther Steiner, considera que "ya no tiene sentido desarrollar el auto 2018", con un enfoque temprano en 2019 que ya está en la imagen.

Jack Aitken se lo deja a Renault para decidir dónde competirá en 2019, ya sea permaneciendo en F2 o pasando a la F1.

Nico Hulkenberg dice que se enorgullece de haber "sobrevivido" durante casi una década en la Fórmula 1, a pesar de la amenaza cada vez mayor planteada por los pilotos de pago.

Robert Kubica dice que su rol con el equipo Williams de Fórmula 1 es "diferente" de lo planeado debido a las luchas del equipo con su auto 2018.

A Charles Leclerc se le indicó firmar con Haas en la temporada de Fórmula 1 de 2019 suponiendo que Kimi Raikkonen firma una extensión de contrato con Ferrari.

Abiteboul cree que es posible que los fabricantes encuentren formas de evitar las reglas actuales. Esta temporada ha sido notable por las continuas especulaciones sobre el sistema híbrido de Ferrari, que ha sido aprobado por la FIA y continúa atrayendo la atención de sus rivales.