Speed and racing

por Héctor Lofredo altapulsaciones Recogemos las declaraciones de los pilotos luego de las dos tandas del viernes. En este complejo circuito las emociones son encontradas. Han existido altos rendimientos y algunos que defraudaron.

por Héctor Lofredo f1aldia La segunda tanda de libres ha estado marcada por el  accidente de Daniil Kvyat debido a un fallo en los frenos y el protagonismo de Raikkonen  con la Ferrari que se colocó segundo muy cerca del líder Hamilton . Todo parece indicar que las novedades aerodinámicas traída por Mercedes están dando sus frutos. Ferrari es en este momento la segunda escudería de la parrilla. Y aunque las características del circuito no se adapten al monoplaza  han demostrado que pueden ser veloces. 

por Héctor Lofredo f1aldia Sin nada de novedades relevantes en la primera sección de entrenamientos libres para el gran premio de China. Mercedes presenta un nuevo alerón delantero  y han dejado en claro que siguen mandando en cuestión de velocidad. Traen también algunos cambios en el alerón trasero lo que significó un poco mas de trabajo para los pilotos de la escudería alemana. Ferrari se mantiene muy cerca de la escudería de la estrella. Sauber aprovechando el plus de velocidad de su motor en la larga recta y para sorpresa el equipo Red Bull que se pensaba que penalizaría con su motor en las largas rectas del circuito se ha mostrado competitivo. Williams desapareció de los primeros puestos y la buena noticia es que los McLaren han rodado en vueltas constantes sin ninguna falla.

por Héctor Lofredo f1radical.com Trataremos de analizar el desempeño de las escuderías durante el fin de semana de gran premio. Mercedes mantiene el número uno y es el equipo mas veloz pero una muy buena estrategia acompañada por una mejor gestión de la goma llevaron a Ferrari con una parada menos a arrebatarle la victoria. Williams ha perdido terreno con respeto a los italianos pero la brecha con Red Bull se mantiene.

por Héctor Lofredo skysports.com En esta segunda entrega tenemos las declaraciones de los hombres de Mercedes . Ellos esperan poder volver al dominio que venían demostrando. Force India que esta lejos de lo esperado. Red Bull que sorprende lo bajo de su rendimiento y en China se espera que sea más pobre porque con las largas rectas debería penalizar el ya pobre motor Renault .

por Héctor Lofredo easygpt.es Las voces de los protagonistas del tercer GP del año. Comenzando por los que están en el foco de atención, los Pirelli. Paul Hembery nos explica lo que esperan de este complicado circuito chino. Los pilotos de Sauber   que quieren volver a los puntos. Williams,Toro Rosso y McLaren nos dan sus impresiones de cara a una nueva carrera.

por Héctor Lofredo formula1.es Nos toca analizar el Circuito Internacional de Shanghái relativamente nuevo en el calendario. Se viene disputando desde 2004. Para este año llegamos con la incertidumbre del rendimiento de Ferrari. La escudería italiana sorprendió en Malasia con una arriesgada estrategia. Ayudada por la cálida pista malaya. En China esperamos temperaturas más frías. Acá los motores con más potencia tendrían cierta ventaja, por lo que Ferrari,Williams y Sauber deberían rendir bien en está pista. Los motores Renault estarían penalizando por lo que malas noticias para Red Bull y Toro Rosso.