Speed and racing

  Explosión en Haas. El equipo, que ya atravesaba dificultades de rendimiento, ha perdido un elemento importante: Simone Resta, ex Ferrari "cedido" al equipo cliente, ha dejado el cargo de director técnico.

  Gunther Steiner ya no es el jefe del equipo Haas. El técnico de Bolzano, que dirige el equipo desde la primera temporada en la Fórmula 1, allá por 2016, ha sido sustituido por Ayao Komatsu.

  Para Audi, la nueva normativa de motores fue una de las razones por las que se unió a la Fórmula 1 después de años de deliberaciones.

  El director ejecutivo de McLaren Racing, Zak Brown, cree que detrás de Max Verstappen hay una muy competitiva Fórmula 1, de la cuál sobresale Hamilton lo que según el director del equipo podría darle al inglés su octavo título mundial en 2024. 

  El equipo Grove seguirá vinculado a la compañía de Stuttgart como proveedor de motores incluso en la nueva era regulatoria que arrancará en 2026.

  El ex director del equipo Alpine, Otmar Szafnauer, dice que el motor Renault instalado en la parte trasera de los dos Alpine en la F1 seguirá estando por detrás en las próximas dos temporadas en términos de rendimiento en comparación con las unidades de potencia de otros fabricantes.

  El consultor de Red Bull, Helmut Marko, comentó sobre la fallida prueba de choque del RB20, admitiendo que "si el coche hubiera pasado, el equipo no habría hecho un buen trabajo".