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Extraño pero cierto: el siete veces campeón del mundo Lewis Hamilton no tiene actualmente un contrato válido de Fórmula 1. Después de todo, el contrato anterior expiró a finales de año.

Mercedes teme problemas recurrentes con los neumáticos con la introducción del caucho 2021 de Pirelli. El equipo de carreras alemán ha tenido problemas con los neumáticos sobrecalentados en las últimas temporadas.

El calendario de F1 sufrirá cambios importantes a finales de mes, cuando la carrera de Melbourne se pospondrá a la segunda mitad de la temporada. Se espera que el campeonato se abra el 28 de marzo en Baréin, pero todavía hay muchas incertidumbres debido a la pandemia de COVID-19.

El jefe del equipo Aston Martin, Otmar Szafnauer, cree que el equipo enfrentará un "delicado equilibrio" en su primer año bajo el nombre de Aston Martin.

A partir de 2022, la Fórmula Uno experimentará otra revolución regulatoria en su historia reciente que, sobre el papel, debería traer más espectáculos y duelos a la pista.

El patrocinador Jack & Jones ya no estará en los autos de F1 de Haas el próximo año. A pesar de un contrato que permanece vigente, el patrocinador se pronunció en contra del comportamiento del flamante piloto de Fórmula 1 Nikita Mazepin.

El ex piloto de la Scuderia Ferrari, Sebastian Vettel, ha manifestado su esperanza de que el equipo italiano pueda "controlar" su proyecto de 2021 a pesar de que el alemán dejó la escudería para unirse a Aston Martin el próximo año.