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Yamaha encontró a un piloto con ambiciones en Fabio Quartararo casi por accidente. El piloto francés aterrizó en MotoGP con el M1 del equipo Petronas tras la negativa de Dani Pedrosa y superando a la competencia de Álvaro Bautista. Llegó a la clase principal de puntillas y con los faros apagados.

El contrato de Valtteri Bottas expira a fines de 2020 y Toto Wolff no quiere hablar sobre una extensión de contrato por el momento. Por lo tanto, el finlandés está estudiando sus opciones para 2021 y mantuvo contacto con Red Bull.

Charles Leclerc comentó por primera vez sobre la llegada de Carlos Sainz a Ferrari, diez días después del anuncio oficial del equipo de Maranello sobre el nombre del sucesor de Sebastian Vettel.

El piloto de Fórmula 2 Jack Aitken fue piloto de prueba y reserva del año pasado en Renault e hizo el cambio a Williams para 2020. Una decisión que muchos no describirían como "progreso", especialmente teniendo en cuenta el hecho de que Daniel Ricciardo deja el equipo francés al final de esta temporada. Sin embargo, Aitken piensa que es exactamente por eso que tomó la decisión correcta.

Ricciardo cambió de un proyecto que parece ir a la deriva a otro que entusiasma o por lo menos así quedó claro en 2019. El australiano llegó a Renault de forma sorpresiva pero no llegó a concretar las altas espectativas que el equipo se había impuesto para la pasada temporada.

Según el director de carreras de Yamaha Europa, Andrea Dosoli, Valentino Rossi impulsaría enormemente el crecimiento de WSBK, pero las posibilidades de un cambio son escasas. Valentino Rossi presumiblemente también correrá en MotoGP en la temporada 2021.

Helmut Marko cree que el siguiente paso para la Fórmula 1 es incluir también los salarios de los pilotos en el límite presupuestario. El asesor de Red Bull Racing bromea en ORF que a Max Verstappen no le va a gustar eso, pero el austriaco de 77 años cree que es insuperable.