Speed and racing

El campeón de Fórmula 2, Nyck de Vries, dijo que "no tiene resentimientos" después de perder un asiento en la Fórmula 1 después de firmar para el equipo de Fórmula E de Mercedes, pero admite que fue "doloroso ver a sus rivales ascender a la F1 el año anterior".

Se entiende que Red Bull y Honda están discutiendo actualmente un futuro papel de F1 para el piloto japonés Naoki Yamamoto.

Williams ha anunciado que ha acordado vender una participación mayoritaria en la empresa hermana Williams Advanced Engineering. Fundada en 2011, WAE es el negocio de servicios de ingeniería del Grupo Williams que posee el equipo de Fórmula 1.

Toyoharu Tanabe, Director Técnico de Fórmula 1 de Honda, habla sobre 2019 cuando el fabricante japonés tuvo que suministrar a dos equipos por primera vez desde 2008. Para el ingeniero, no hubo diferencia en cómo se acercó a la temporada desde parte del gigante japonés para ayudar en el desarrollo y crecimiento de las unidades de poder de Red Bull y Toro Rosso.

Frederic Vasseur admite que no está soñando con atraer a pilotos estrellas a Alfa Romeo. El equipo con base en Hinwil continuará presentando al campeón mundial de Ferrari en 2007, Kimi Raikkonen, de 40 años, junto con el junior de Ferrari, Antonio Giovinazzi, en 2020.

James Allison, director técnico de Mercedes desde 2017, ha expresado su opinión sobre la nueva regulación para la temporada 2021. Hay muchos aspectos que cambiarán y que los ingenieros tendrán que pensar cuidadosamente para hacer el mejor producto.

El jefe de McLaren, Zak Brown, dice que cambiar de proveedor de motores en 2021 se convirtió en el momento más lógico dada la revisión general de las reglas establecida para alcanzar la Fórmula 1, que cree que le da al equipo un mayor margen para aprovechar los cambios.