Speed and racing

Ayer informábamos que las negociaciones para que el GP de México siguiera en el calendario más allá del 2019 se ponían en marcha y desde el gobierno local estaban dadas todas las condicionantes para llegar a un acuerdo con Liberty Media.

McLaren realizó su arranque de motor 2019. El motor Renault que equipara el equipo de Woking fue encendido con éxito por primera vez. La escudería británica presenta su monoplaza el 14 de febrero.

En Maranello se escuchó por primera vez el motor que la escudería del cavalinho rampante usará en 2019. La expectativas para el 2019 en el equipo italiano don altas. Esperan poder derrotar al equipo Mercedes tras cinco años de dominio de la escuadra alemana.

La alianza de Sauber con el grupo FIAT sigue creciendo, tanto es así que la Unión del equipo suizo con Alfa Romeo en 2017 potencio a la escudería que poco a poco se benefició de ser un equipo B de Ferrari.

El fondo Mixto de promoción turística ha manifestado la intención de renovar el contrato para tener F1 hasta 2024. Se conoció que diferentes áreas del Gobierno de la CDMX están abocados en renovar el contrato con Liberty Media.

El 2019 tendrá varios cambios en la F1. No sólo veremos modificaciones aerodinámicas, que tal vez son de las que más se habló, sino que se introducen otros cambio que pueden llegar a confundir al espectador.

Los promotores de GP y Liberty Media no están en un buen punto en su relación. Luego de una reunión llevada a cabo en Londres, 16 Promotores de GP agrupados en FOPA emitieron un comunicado, donde muestran su preocupación por los altos cánones de albergar una carrera de F1 y la pérdida de la TV gratuita.