Speed and racing

El saldo deficitario de Ferrari después de las primeras cinco carreras del mundial preocupa a los ejecutivos italianos, con los "solo 3 podios" ganados en contraste con los 5 brillantes finales dobles de Mercedes.

¿Se celebrará el último GP de Alemania en Hockenheim en 2019? Los augurios están en la tormenta. La venta anticipada es de 5,000 boletos y Vettel no gana. Podría volver a un acuerdo de último minuto.

Renault ha sufrido problemas de MGU-K en las primeras cinco carreras de 2019, pero el piloto de Renault, Sainz está contento con su progreso, incluso si están por detrás de Ferrari.

Jos Verstappen repasa los primeros Grandes Premios de la temporada con sentimientos encontrados. El padre de Max está satisfecho con el desempeño de su hijo, pero esperaba que Red Bull estuviera más cerca de Mercedes.

Nikita Mazepin conduce en su primera prueba de Mercedes en el mejor día de Barcelona. Tres décimas más lento que Valtteri Bottas, tres décimas más rápido que Lewis Hamilton en la clasificación. Esto demuestra que hoy en día es demasiado fácil conducir un automóvil de Fórmula 1. La FIA necesita con urgencia cambiar algo fundamental en estos autos, dice Michael Schmidt.

El título mundial 2019 va para un piloto de Mercedes. Hasta ahora, Lewis Hamilton y Valtteri Bottas están en igualdad de condiciones. Sin embargo, las primeras carreras han demostrado lo que importa. Campeón del mundo será el piloto con los mejores arranques.

Renault no tuvo una rendimiento sobresaliente en Barcelona. Al principio los coches eran rápidos pero poco fiables. Ahora no se detienen, pero falta la velocidad. En el fondo aumenta la presión, lo que podría dañar la misión de los franceses.