Speed and racing

  Mucha prensa tuvo una infracción por parte del equipo Red Bull en el límite presupuestario impuesto por la FIA en 145 millones que durante 2021 esta vigente.

  Hay proyectos que nacen mal, y Mercedes vuelve a tropezar con la misma piedra un año más. Todo parece indicar que el W14 no es el producto que el equipo alemán pensaba colocar en pista. Bahréin trajo más problemas para el equipo de Brackley.

  Situación complicada en Ferrari. Según informa Corriere dello Sport y La Gazzetta dello Sport, Frederic Vasseur,  director del equipo durante poco más de dos meses, ya está en desacuerdo con  Benedetto Vigna,  director general del equipo de Maranello. 

  Ferrari recibió un duro golpe en Bahréin, el abandono de Leclerc y la poca resistencia de Sainz ante el ataca del Aston Martin de Alonso dejó al equipo italiano en una situación débil. Pero antes de todo ya en las primeras vueltas vimos como el monoplaza rojo era incapaz de seguir el ritmo del Red Bull.

  Mucho trabajo en Mercedes, el rendimiento de W14 estuvo muy lejos de la competencia y esto llevó a pensar que el auto de este año no nació de la mejor manera.

  Cuando se supo que Alonso fichaba por Aston Martin dejando el "plan" de Alpine todos exclamación de sorpresa. El ambicioso proyecto del multimillonario Lawrence Stroll estaba en marcha y la llegada de Alonso potenciaba sin dudas dicho proyecto.

  El Aston Martin antes de comenzar la temporada despertó cierto interés por su gran parecido al RB19 de Red Bull, estas sospechas estaban relacionadas al hecho que el ex diseñador del equipo austríaco, Dan Fallows se unió al proyecto del AMR23 en abril del año pasado.