Speed and racing

  Toto Wolff reflexionó sobre el sistema de penalización de la unidad de potencia que ahora se aplica en la Fórmula 1 y afirmó que debe haber un recordatorio de por qué se introdujeron en primer lugar.

  El sueño de Colton Herta en la Fórmula 1 ha terminado por ahora después de que Red Bull renunciara a su intento de conseguir la superlicencia para la estrella estadounidense de las carreras de Indycar.

  Carlos Sainz destaca la madurez que el equipo viene demostrando. El español cree que la Scuderia ha tenido una reacción positiva tras los recientes acontecimientos que, lamentablemente, han afectado negativamente a su rendimiento deportivo.

  Después de dejar Ferrari, el alemán se cambió a Aston Martin en 2021. A primera vista, eso tenía sentido desde el punto de vista de la época, porque el equipo anterior, Racing Point, ganó una carrera en 2020 y terminó el campeonato mundial en P4.

  El presidente y director general de la F1, Stefano Domenicali, ha insinuado una importante reorganización del formato de fin de semana de carrera y una vez más se trae la idea de las carreras de sprint en parrilla inversa nuevamente. 

  Red Bull ha estado presionando a la FIA para obtener una exención para que Herta conduzca para su equipo hermano AlphaTauri, ya que el piloto de IndyCar no acumuló suficientes puntos en su Superlicencia para ser elegible para conducir un auto de F1.

  Daniel Ricciardo podría estar listo para mudarse a Alpine, el jefe del equipo Lauren Rossi estaría apuntando a un "piloto más veterano" para el asiento que por el momento esta libre. Se entendió que Alpine estaba detrás de la estrella de AlphaTauri, Pierre Gasly, pero se informa que las conversaciones se estancaron.