Speed and racing

  Alpine tiene un plan. Pero los problemas mecánicos lo han retrasado. En la pretemporada el rendimiento de los autos rosas y luego azules prometían. Pero en las primeras carreras varios problemas han puesto en otra realidad al equipo francés.

  En Mercedes sabían que 2022 sería una temporada difícil y que podían comenzar a perder su hegemonía. Lo que nadie presumía era ver a las flechas plateadas luchando con los equipos del medio de la parrilla. Nos hemos tenido que acoscombrar a ver a Hamilton luchando por entrar en la Q3 en clasificación y más raro aún verlo eliminado en Q1.

  El director del equipo de McLaren, Andreas Seidl, ha insistido en que el equipo ahora tiene un "plan claro para ejecutar" después de superar un difícil comienzo de temporada con un doble puntaje en Australia.

  El director del equipo Mercedes, Toto Wolff, elogió el "super trabajo" que Haas ha hecho con su auto 2022 y considera que luchar contra ellos es una curva de aprendizaje fascinante.

  El calendario completo de Fórmula 1 también tiene una gran desventaja para el fabricante de neumáticos Pirelli: debido a que casi no hay días libres, los italianos se están quedando sin oportunidades para acomodar sus 25 días de prueba de neumáticos planificados en el año calendario.

  Con tres semanas para que se realice la carrera, los residentes de Miami están haciendo un último esfuerzo para evitar que el fin de semana del Gran Premio se lleve a cabo en la ciudad del 6 al 8 de mayo.

  Charles Leclerc  está a punto de ser el piloto "'número 1''  de Ferrari en la lucha por  el título de pilotos de 2022. El líder del campeonato mundial ya está 38 puntos por delante de su compañero de equipo  Carlos Sainz , quien tuvo un fin de semana nefasto en Melbourne pero ha tenido problemas en otras carreras de este año.