Speed and racing

El joven talento inglés de McLaren, ganador en la última carrra del iRacing Challenge organizado por IndyCar, ha admitido que quiere competir en la serie en el futuro.

El Grupo McLaren ha confirmado una inyección de efectivo de £ 300 millones por parte de sus accionistas mientras buscan navegar a través de la pandemia de COVID-19. Además de la inversión de sus accionistas, McLaren está hablando con terceros sobre el aumento de su capital de trabajo.

Valentino Rossi se enfrenta a una decisión importante. ¿Continuará su carrera en MotoGP en 2021 o abandonará su casco?. El hecho de que actualmente no haya carrrras debido a la pandemia del coronavirus hace que la situación sea aún más difícil para el hombre de 41 años. Porque en realidad quería ver en las primeras carreras lo competitivo que es. Pero Rossi muestra que probablemente seguirá allí el año que viene.

Rueda a rueda, un aspirante, Fernando Alonso y el siete veces campeón mundial Michael Schumacher lucharon entre sí en el Gran Premio de San Marino el 24 de abril de 2005, y después de una carrera increíblemente inteligente, el joven español finalmente salió victorioso.

Aston Martin debería estar en condiciones de competir por las victorias de Fórmula 1 en 2023, según el jefe de Racing Point, Otmar Szafnauer, mientras el equipo se prepara para su nueva era.

Valentino continúa, Valentino renuncia; Ni siquiera la emergencia del coronavirus ha puesto fin a la especulación sobre el futuro de Rossi. El gran jefe de Dorna Carmelo Ezpeleta y el piloto de KTM Pol Espargarò también han estado hablando sobre el tema, como parte de una larga conversación organizada por la revista española AS.

Las esperanzas de los equipos más pequeños de la Fórmula 1 de que el límite presupuestario se reducirá dramáticamente recibió un impulso el viernes cuando la FIA anunció un cambio en sus procesos de toma de decisiones.