Speed and racing

por Héctor Lofredo foxsport Ferrari ha recuperado la alegría en el comienzo de la temporada. La gran restructuración a la que se sometió la escudería sobre fines del 2014 ha comenzado a dar frutos. Parece que se han juntado para volver al éxito porque Sebastian también había perdido la alegría. La atmósfera que se vive actualmente en Ferrari es totalmente distinta a la de haces apenas cinco meses.

por Héctor Lofredo espndeportes Los rumores señalan a Sauber como banco de pruebas de Ferrari durante los test de invierno. Los de Hinwil  han respondido que ellos no usaron una versión avanzada de motor para ayudar al progreso de los de Maranello .

por Héctor Lofredo skysport Pirelli anunció los compuestos que llevará para los siguientes Grandes Premios de España, Mónaco, Canadá y Austria . La elección ha sido la misma que en la pasada temporada. Si bien las condiciones son las mismas las cargas de energía a las que se someten serán mas altas dado que los monoplazas son más rápidos que la pasada temporada.

por Héctor Lofredo motor.es Fin de la novela. En las próximas semanas se hará oficial la opción de que los equipos puedan utilizar una quinta unidad de potencia sin recibir penalización durante la temporada 2015. El cambio impuesto a principios de este año sobre las cantidades de unidades a utilizar era más severa. Se limitaba el número de propulsores por coche a cuatro. Con este cambio volvemos a la cantidad permitida la misma de la temporada pasada.

por Héctor Lofredo robertomerhi.com.es Manor ha confirmado que el piloto español Roberto Merhi disputará con la escudería el Gran Premio de España. El encargado de dar la noticia ha sido John Booth , jefe de equipo. La situación del español es muy distinta a la de su compañero Will Stevens. Mientras el británico tiene contrato a un año Merhi es piloto a corto plazo.

Por Héctor Lofredo f1fanatic.co.uk Para Barcelona llega el aumento de potencia para el motor Honda de la escudería McLaren . Según piensan en el equipo está le otorgará al monoplaza la competitividad para luchar en la parte media de la parrilla. Para el Gran Premio de España, McLaren sueña con llegar años puntos.

por Héctor Lofredo motorpasion.com Los equipos de la máxima categoría están discutiendo las modificaciones que deben introducir de cara a 2017. Saben que es imperioso hacer cambios, así  como controlar lo económico. El hecho de aumentar la potencia es algo bien visto por todos. Se mantendrían los V6 Turbo pero alcanzarían los 1000 CV.