Speed and racing

  Siempre hay un tema que vuelve a la mesa. Deja Hamilton la F1, el piloto británico siempre manifestó que se siente con ganas de seguir compitiendo al más alto nivel. Las dudas se originaron a finales del 2021 después que Hamilton perdiera de manera controversial el campeonato en Abu Dhabi.

  Ferrari había marcado 2022 como el año en que volvería a luchar por las victorias. Al comienzo del mismo parecía que el histórico equipo italiano no solo podría luchar por ganar carreras sino que estaba a la altura de pelear por el campeonato. Luego vendría el duro golpe de realidad.

Cuando Mick Schumacher fichó por la academia de Ferrari todo hacía pensar que el hijo del ídolo más reciente de la escuderia italiana estaba llamado a perseguir los logros de su padre con el Cavalinho. Luego de una aceptable carrera en las categorías previas, Mick tuvo su ansiado debut en F1.

  Michael Andretti ha hablado una vez más sobre el rechazo que sus posibles planes de F1 están recibiendo de varios directores de equipo, insistiendo en que la actitud negativa "tiene que ver con el dinero".

  El presidente de la FIA, Mohammed bin Sulayem, está sorprendido por algunas reacciones negativas al anuncio de Andretti y Cadillac sobre una posible entrada en la Fórmula 1. 

  La Fórmula 1 es más popular que nunca, mientras que en los últimos años ha sido escasa en cuanto a nuevos equipos y fabricantes, ahora la categoria goza de una popularidad en aumento lo que hace que dia tras día aparezcan posibles ingresos de fabricantes, un nuevo nombre en la lista es el de Cadillac.

  Para Christian Horner hay una solución clara para mejorar las Sprint Races en el futuro. Para el director del equipo campeón debe haber una clasificación dedicada a esta sesión y otra para la carrera.