La FIA ha anunciado oficialmente que el cierre de 14 días de las fábricas de F1 en agosto se adelantará a tres semanas debido a la crisis del coronavirus. Los miembros del equipo ahora tienen que trasladar sus vacaciones a marzo y abril.
Las crisis importantes requieren medidas drásticas. Después de la cancelación de las primeras cuatro carreras de temporada en el extranjero en marzo y abril y la muy probable reubicación de los tres Grandes Premios de mayo en Europa, los responsables ahora han creado la base para ponerse al día con eventos inusuales en el verano.
Los cierres de fábrica de dos semanas en agosto, que son obligatorios en las regulaciones deportivas, se adelantarán y ampliarán. Los equipos ahora tienen que tomar 21 días de vacaciones y planean esto firmemente ahora en marzo o abril, donde en la Fórmula 1 todas las ruedas se detienen debido a la crisis del Coronavirus.
Esta solución fue aprobada por unanimidad el miércoles (18 de marzo) por los miembros del Grupo de Estrategia de Fórmula 1 y la Comisión de Fórmula 1 y anclado en el Reglamento Deportivo por el Consejo Mundial de la FIA. Esto significa que además de la FIA, los titulares de los derechos de Liberty y los representantes de los promotores, todos los equipos también aprobaron la propuesta.
Sin embargo, se puede dudar si los empleados del equipo de carreras están tan entusiasmados con la nueva solución. Muchos empleados tienen que cancelar sus vacaciones de verano reservadas con la familia. En cambio, las vacaciones se encuentran ahora en la fase intensa de la crisis del Coronavirus, en la cual las oportunidades para actividades de ocio y la libertad de viajar están severamente restringidas.
Desarrollo, producción, túnel de viento: los empleados de todas las fábricas deben dejar de trabajar en marzo y abril.
Los primeros equipos ya han anunciado exactamente cuándo planean cerrar sus fábricas durante tres semanas. Como era de esperar, Ferrari comenzará de inmediato. En Maranello, la sede del equipo de carreras no ha estado ocupada desde el comienzo de la semana debido a la crisis. En lo posible, los ingenieros desde casa continuaron desarrollando el automóvil.
A partir del jueves (19 de marzo), los empleados de Scuderia deberán dejar de trabajar por completo. El equipo de Sebastian Vettel tomará un descanso obligatorio hasta el 8 de abril. Lo mismo se aplica al equipo cliente de Haas, que también se ve gravemente afectado por la crisis en Italia a través de su socio de construcción y producción Dallara.
El equipo de Alfa Romeo solo comenzará sus vacaciones la próxima semana. Las personas responsables en Hinwil, Suiza, tomarán el descanso entre el 23 de marzo y el 12 de abril. Red Bull también comentó sobre sus planes de vacaciones. Debido a que la crisis del Coronavirus aún no ha afectado a las Islas Británicas con toda su fuerza, la fábrica no estará cerrada hasta el final de la próxima semana, el 27 de marzo. El descanso dura hasta el 16 de abril.
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