Mercedes presenta su librea 2020

Conferencia de prensa organizada por Ineos Sport en el Royal Club Automobile en Londres. Sorprendentemente, descubriremos la librea del Mercedes 2020 de antemano. Toto Wolff hizo referencia al 2020 desafiante que se avecina en la F1 y a la asociación con Ineos.

Toto Wolff: “Es un capítulo excelente para nosotros hacer este acuerdo con Ineos. Comenzamos la negociación después de Barcelona en 2019. Su pasión, sus habilidades, han llevado a la compañía de una empresa emergente a un gigante global en solo 20 años. Tenemos mucho en común con Ineos, y creo que esta asociación será muy fructífera para los dos”.

Wolff aclara las dudas sobre la permanencia de Mercedes en la F1: "F1 es la plataforma de comunicación y marketing ideal para la era del automóvil híbrido, estamos en la F1 para permanecer mucho tiempo, todavía estamos en conversaciones con Liberty, pero la intención es continuar nuestro viaje en F1".

Wolff y los estímulos después de seis años exitosos: “El dolor cuando pierdes es mucho mayor que la alegría cuando ganas. Todos los años comenzamos desde cero. 2019 no nos da ninguna ventaja sobre 2020. Hemos estado ganando durante seis años, es un resultado increíble. Y seguiremos presionando para seguir haciéndolo".

"Hemos estado ganando durante seis años, es un resultado increíble. Y seguiremos presionando para seguir haciéndolo. Esta temporada viviremos dos en uno, porque tenemos que pensar en la revolución de 2021, equilibrar los recursos será crucial, cometer un error o quedarse atrás podría significar estar detrás de la pista durante medio segundo".

Wolff y el futuro de la unidad de potencia: "El híbrido es el futuro, los motores F1 son muy eficientes, estamos hablando del 50%, el objetivo que compartimos con Todt es aumentar esta eficiencia".

"El acuerdo entre Ineos y Mercedes es de cinco años. Es difícil imaginar un retroceso por parte de la casa alemana sobre el compromiso con la F1 después de este acuerdo con Ineos. Mercedes e Ineos tienen el mismo enfoque, nunca subestiman a sus competidores. La F1 está destinada a ser muy emocionante en el futuro también debido al efecto del límite presupuestario y, por lo tanto, será necesario marcar la diferencia en cada detalle. La experiencia de Ineos en la America's Cup de vela nos ayudará. La asociación entre Ineos y Mercedes será un éxito".

"La negociación es con la FIA, con Liberty y con Mercedes" explica Wolff, "hay varios aspectos aún por alinear, no puedo dar una fecha límite para el cierre de la negociación. Wolff elogia el trabajo de Liberty Media: La F1 es saludable, tiene números de audiencia locos y en las redes sociales nuestro crecimiento es mayor que el de las ligas estadounidenses como la NBA y la NFL. Estamos creciendo como audiencia global y estamos siguiendo el camino correcto".

El futuro de Wolff y Hamilton: “Creo que el equipo puede atraer a los mejores pilotos, como Hamilton, no he hablado con él desde la víspera de la fiesta de Navidad de Mercedes 2019 y desde que viajamos por el mundo durante 10 meses en el año en invierno nos damos tiempo".

Según Wolff, el Coronavirus no detendrá la F1 en China: "Creo que correremos, pero las gradas difícilmente estarán llenas". Jim Ratcliffe, número uno de Ineos también dejo su refracción sobre su ingreso a la F1.

“Hemos elegido unirnos a la F1 como socio de Mercedes porque F1 es adrenalina y desafíos al más alto nivel. Y durante años Mercedes ha representado a los mejores en esta disciplina, y es el equipo a vencer".

¿Es importante la estadía de Hamilton para Ineos?. Ratcliffe responde: "No conozco bien a Hamilton, definitivamente es un conductor talentoso, pero en lo que respecta al futuro, no ha sido y no será un elemento clave para esta asociación".