Ir al contenido principal

Según Horner, Red Bull todavía apuesta por Gasly


El director del equipo austriaco está convencido de que el joven piloto francés podrá demostrar su valía incluso bajo la presión de un equipo superior. 

El 'descenso' que llegó durante las vacaciones de verano, que lo vio regresar a Toro Rosso después de una decepcionante primera parte debla temporada en Red Bull, estimuló positivamente a Pierre Gasly, quien al volante del STR14 demostró nuevamente todas sus cualidades de velocidad llegando al podio en el Gran Premio de Brasil.

La actuación del joven francés obviamente no ha escapado a la cúpula mayor del equipo austriaco, que a mediados de agosto había decidido darle una oportunidad a Alex Albon y luego reconfirmarlo después del Gran Premio de Estados Unidos también para la próxima temporada: "Pierre tenía dos opciones: dejarse llevar por completo o aprovechar la oportunidad en Toro Rosso", dijo el director del equipo Christian Horner en una entrevista con Speed ​​Week.

"Red Bull todavía cree en él: si no fuera así, nos hubiéramos ido sin contrato este verano. Creemos en su talento, por eso todavía está en nuestro grupo de pilotos. Creo que el nuevo capítulo con Toro Rosso fue un alivio para él", agregó Horner.

"Se presentó en el primer equipo con dos accidentes en las pruebas de invierno. No fue fácil para él, porque las expectativas eran muy altas. En algunas carreras, todo salió mal para él, sin mencionar que incluso los medios tuvieron un efecto en su desempeño. La presión aumentó cada vez más y pensamos que era hora de bajarla. Ahora es agradable ver de nuevo que se está mostrando nuevamente en Toro Rosso, gracias al hecho de que está conduciendo más libremente y sin preocupaciones”.

También el jefe del equipo de Faenza, Franz Tost, está de acuerdo con su colega británico: "Pierre inmediatamente se sintió a gusto con nuestro equipo", admitió ante Auto Hebdo. "Nos conocemos desde hace mucho tiempo, los ingenieros lo conocen bien y esto lo ayudó mucho. Además, ahora nuestro automóvil es más fácil de conducir que Red Bull y Honda ha progresado en términos de consumo de combustible. Nuestros resultados también mejoran constantemente".

Comentarios

Entradas populares de este blog

El C44 le empieza dar vida a Audi

  En el espléndido Gran Salón del Guildhall de Londres, un castillo inglés que data del siglo XV, Sauber abre el interludio que separa la era Alfa Romeo de la era Audi con la presentación del C44, el primer monoplaza del nuevo equipo.

Ferrari va por un peso pesado de Red Bull

  El caso Horner podría allanar el camino hacia Maranello para una de las caras de Red Bull: Ferrari lo intenta, el ingeniero duda. Hablamos de Pierre Waché. El número dos del departamento de diseño del equipo austríaco.

Bottas: “El nuevo C44 definitivamente se siente diferente"

El auto de 2024 del equipo Stake F1 se presentó en el entorno histórico del Guildhall de Londres, pero no tenía nada de convencional ni formal.  Había cierta inquietud en el evento, la sensación de estar al comienzo de una nueva era, de ser testigo del nacimiento de una nueva forma de competir.