La historia tomó un giro inesperado y lleno de adrenalina para Zhou Guanyu, el primer piloto chino en competir en la Fórmula 1. Cadillac ha anunciado oficialmente que Zhou será piloto de reserva del equipo para su temporada de debut en el Mundial de F1 2026.
Después de una sólida carrera en la parrilla, un año como piloto de reserva en Ferrari y la despedida del equipo italiano, este anuncio representa una oportunidad de oro para que Zhou se mantenga en el centro del paddock mundial justo cuando Cadillac entra con fuerza en la élite del automovilismo. �
Un papel clave en un nuevo proyecto ambicioso
Cadillac, que hace su esperado debut en la Fórmula 1 como el undécimo equipo en la parrilla, ha confirmado una alineación emocionante y estratégica:
Sergio “Checo” Pérez y Valtteri Bottas como pilotos titulares
Colton Herta como piloto de pruebas
Zhou Guanyu como piloto de reserva 🏎️👨🔧 �
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Aunque no será piloto de carrera este año, el papel de Zhou es clave para el desarrollo técnico del equipo, apoyando en simuladores, pruebas y estando listo para saltar a la acción si la situación lo requiere. �
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El regreso de un veterano con hambre de pista
Zhou no es cualquier fichaje: tiene experiencia real en la categoría reina. Debutó en F1 en 2022 con Alfa Romeo (luego Sauber), participando en 68 Grandes Premios y siendo una pieza sólida en el equipo durante tres temporadas. �
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Tras su paso por Ferrari como reserva en 2025 —donde trabajó con simuladores y programas de test— ahora trae ese conocimiento directo de la acción y del impacto técnico al ambicioso proyecto americano. �
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Entre familia y estrategia
Zhou ha declarado en la presentación del anuncio que se siente como si volviera a estar “con familia”, haciendo referencia a sus conexiones con el director de equipo Graeme Lowdon y su estrecha relación con Bottas, con quien ya compartió coche en épocas anteriores. �
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Esto no solo es emotivo, sino una jugada inteligente para un equipo nuevo que necesita experiencia dentro y fuera de la pista. 🚀
¿Por qué es importante este fichaje?
Mantiene a Zhou en la Fórmula 1: sigue en el paddock en un rol activo y visible tras dejar Ferrari. �
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Aporta experiencia técnica: su historial en F1 y trabajo en simuladores puede ayudar a Cadillac a afinar su monoplaza desde el primer día. �
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Sostiene la presencia asiática en F1: algo clave para el crecimiento global de la categoría. �
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Mirando al futuro
Para Cadillac, tener a Zhou en su plantilla es una pieza más en un rompecabezas ambicioso: no solo quieren competir, quieren hacerlo con inteligencia, experiencia y profundidad de equipo desde el arranque. �
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Y para Zhou, aunque el asiento de carrera no está en el papel… la puerta sigue abierta para volver a la acción con fuerza si las oportunidades tocan a su puerta
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