"Hemos probado una estrategia alternativa a nuestros principales rivales y no ha funcionado. Podemos sacar cosas positivas de aquí, así que estoy encantado por esa parte".
Nicholas Latifi: "Hoy ha sido complicado, he tenido una buena salida pero también problemas en la primera vuelta. En las primeras cinco o seis vueltas no he tenido confianza alguna y he deshecho la carrera en el primer tramo. Hemos intentado hacer algo alternativo, pero no ha funcionado. El segundo y tercer tramo no han ido mal pero creo que era todo lo que teníamos tras el primer tramo".
Dave Robson, jefe de rendimiento: "Hoy ha sido otro día complicado para terminar tres semanas de carreras. Nuestro rendimiento ha ido mejor que el viernes, y ha demostrado que hemos entendido los problemas que tuvimos y que hemos podido mejorar el coche. Las ruedas aún así han sido problemáticas, pero ha dado interés a la competición con una variedad de estrategias. Hemos disfrutado competir con los Haas y los Alfa Romeo, y aunque no los hemos podido batir, hemos estado mucho más cerca que lo que nos temíamos el viernes".
"Hemos probado dos estrategias ligeramente diferentes con los dos coches, Nicholas ha empezado con el medio y ha terminado con el blando. George ha tenido el orden invertido de neumáticos, con un tramo corto con el medio cuando intentábamos cubrir a coches que habían parado detrás de nosotros. Como siempre, ambos pilotos lo han hecho bien con el coche que les hemos dado hoy, y George ha podido hacer algunos adelantamientos. Venir a Barcelona en una época diferente del año nos ha dado una oportunidad de evaluar el rendimiento del coche en condiciones diferentes y nos ha ayudado a entender las ruedas. Ahora tenemos un breve descanso antes de empezar el tercero de los tripletes, que empieza en el icónico Spa en dos semanas".
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